Zugegeben: So neu sieht der Cayman gar nicht aus! Doch unter dem Blech versteckt sich jede Menge neue Technik. Das Äußere erscheint nun noch schärfer, von den Rundungen der ersten Generation ist nichts mehr übrig. Die kantigere Front und die 1,3 Zentimeter breiteren Hinterräder lassen den Cayman zudem bulliger wirken. Wie der überarbeitete 911, hat auch der Mittelmotorsportler die schmalen Bugleuchten über den Lufteinlässen, die Positionslicht und Blinker enthalten. Neu sind auch die größeren Kühllufteinlässe und die Xenon-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht. Optional stehen LED-Hauptscheinwerfer mit Vierpunkt-Tagfahrlicht zur Verfügung. Mit dem neuen griffigen Dreispeichenlenkrad kommt 918 Spyder-Atmosphäre in den 718 Porsche, weil das Design des Volants vom Hypder-Hybridsportler stammt. Armaturenoberteil und die Luftausströmer im Cayman sind ebenfalls neu, wodurch das bekannte Interieur des Mittelmotorsportlers frischer wirkt. Der Sechszylinder hat ausgedient. Stattdessen sorgt ein zwei Liter großer Vierzylinder-Boxermotor mit Turboaufladung (300 PS, 380 Nm Drehmoment). Für 51.623 Euro wird der 718 Cayman ab September 2016 das neue Einstiegsmodell bei Porsche. Alle Informationen zum Porsche Cayman und dem Cayman GT4 finden Sie auf dieser Seite.
Technische Daten & Varianten
Listenpreis
52.694 – 94.213 €
Leistung
300 – 400 PS
Höchstgeschwindigkeit
275 – 293 km/h
Hubraum
1.988 – 3.995 cm3
Verbrauch (kombiniert)
8,9 – 10,9 l/100 km
0 – 100 km/h
4 – 5,1 s
Kofferraumvolumen
150 – 275 l
Anhängelast
–
Porsche 718 Cayman III, Coupé
Bauzeitraum: 04/2016 – 10/2024
1 Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeug-Variante
Leistung
0–100 km/h
Verbrauch
Listenpreis
Alle Daten
718 Cayman 04/2016 – 12/2018
300 PS
5,1 s
7,4 l/100 km
52.694 €
718 Cayman 09/2018 – 10/2024
300 PS
5,1 s
9,3 l/100 km
63.945 €
718 Cayman, Style Edition 11/2022 – 10/2024
300 PS
5,1 s
9,4 l/100 km
71.799 €
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Porsche718 Cayman
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Porsche 718 Cayman
Der Porsche Cayman ist im Grunde die Coupé-Ausführung des Porsche Boxster. Er ist trotz festem Blechdach ca. 10 Prozent teurer als sein offener Bruder, auf dem er technisch basiert. Auch der Cayman wird von einem Mittelmotor angetrieben. Der Cayman S bietet optional die vom Porsche GT2 bekannte Keramik-Bremsanlage. Die aktuell nach dem Facelift (2009) lieferbaren Motoren im Porsche Cayman leisten 265 PS bzw. als Cayman S 320 PS. Optional gibt es für den Cayman auch ein Direktschaltgetriebe. Mit dem Facelift 2016 ändert Porsche den Namen in 718 Cayman. Alle Informationen zum Porsche Cayman und dem Cayman GT4 finden Sie auf dieser Seite.