Jeep Grand Cherokee mit reisefertigem Umbau bei eBay

Vanlife getaufte Camping-Touren und Abenteuer-Rallyes durch die unentdeckten Ecken Europas werden immer beliebter. Kein Wunder, dass im Zuge die Reisenden nach fähigen Begleitern auf vier oder mehr Rädern suchen. Typen, die bequem sind und trotzdem richtig was aushalten.

Einer, auf den diese Beschreibung wie die Faust aufs Auge aus dem Sprichwort zutrifft, ist der Jeep Grand Cherokee. Der Ami verwöhnt mit Ledersitzen und Klimaanlage und klettert währenddessen über Stock und Stein beziehungsweise er wühlt sich durch den Dreck.

Notiz am Rande: Im Video oben ist ein jüngerer Grand Cherokee zu sehen. Aber man bekommt trotzdem einen ganz guten Eindruck davon, was der Ami so alles kann. Und zwar schon in der Serienkonfiguration.

Wie der Zufall es will, wird genau jetzt bei eBay ein Jeep Grand Cherokee angeboten. Und zwar nicht irgendeiner! Der Wagen hat einen ziemlich aufwändigen Umbau erhalten und begeistert unter anderem mit einer Vorderachse mit Steckachsen und neuen Kreuzgelenken, einer verstärkten Hinterachse, einem Rubikon-Superflex-Fahrwerk mit einstellbaren Stoßdämpfern und einer 5,4-Tonnen-Seilwinde.

Die Schweller wurden auf beiden Seiten erneuert und mit sogenannten Rockslider-Stahlprofilen verstärkt. Die Spur wurde vorne und hinten erweitert. Mit der Außenwelt kommunizieren können die Eigner dieses Grand Cherokee via CB-Funk. Übernachtet wird in einem Dachzelt.

Den Angaben zufolge befindet sich der Jeep in einem guten, aber nicht in einem Katalogzustand. Für diese Offenheit verdient sich der Verkäufer einen erhobenen Daumen. Grund: Der Jeep wurde und wird offenbar abseits der Straße genutzt. Das sorgt nicht nur für den auf einigen Fotos sichtbaren Dreck an den Reifen. Es belastet potenziell auch das Fahrwerk. Preis: 9800 Euro.

Wer sich einen Jeep mit ein paar Jahren auf dem Buckel begeistern will, beschäftigt sich am besten vor der Anschaffung mit der Materie. Es beginnt damit, dass der Begriff Geländewagen im Zusammenhang mit der Marke kein leeres Marketingversprechen ist. Auch ein Grand Cherokee der Baureihe ZJ kann richtig klettern. Das bedeutet aber, dass er auf der Straße - sagen wir mal - ruppiger fährt als eine E-Klasse.

Die Benzinmotoren der Marke sind robuste Gesellen. Hier ist der 180 PS starke Vierliter-Sechszylinder unter der Haube. Mit regelmäßigen Ölwechseln macht er mehrere Erdumrundungen mit. Die Steuerlast und der Verbrauch sollten aber nicht unterschätzt werden.

Technisch ist so ein Grand Cherokee typisch haltbar ausgelegt. Soll heißen, die Teile sind gerne mal deutlich größer als unbedingt notwendig dimensioniert, sie halten dafür aber auch länger.

Die Hauben- und Heckklappendämpfer geben mit den Jahren gerne mal den Geist auf. Doch wer dem Indianer solche Kleinigkeiten ankreidet, hat das Auto vermutlich nicht verstanden.

Es kann zu Öl-Inkontinenz an der Ölwannendichtung, an den Ventildeckeln oder am Ölfilter kommen. Das mag der TÜV-Prüfer nicht so gerne. Deshalb lohnt es sich, der Thematik Aufmerksamkeit zu widmen. Ist der Beifahrerfußraum feucht oder sogar nass, muss der Wärmetauscher neu. Dazu steht ein Ausbau des kompletten Armaturenbretts an.