Angeblich hatte der Bologneser Traktorenfabrikant Ferruccio Lamborghini nach einem Streit mit Enzo Ferrari beschlossen, selber Sportwagen zu bauen. Und zwar bessere als jene aus Maranello. Tatsächlich etablierte sich die Marke mit dem Stier als harte Ferrari-Konkurrenz: Schon das Urmodell 350 GT begeisterte mit V12-Power, knackigem Fahrwerk und rassiger Optik. Zu Mythen reiften der Mittelmotor-Miura, der viersitzige Espada und die kantige Flunder Countach.
