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Audi Q5 FY

seit 2017
Audi Q5 FY

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Beim neuen Q5 befolgt Audi eine goldene Regel des Automobilbaus: Was sich gut verkauft, darf nicht geändert werden. Daher muss man bei der Neuauflage auch zweimal hingucken, um einen Unterschied zum Vorgänger auszumachen. Die Karosserie soll je nach Motorisierung bis zu 90 Kilogramm leichter werden. Das liegt unter anderem an der Karosserie, die aus einem Alu-Stahl-Mix gefertigt ist. So soll neben dem Verbrauch auch die Fahrdynamik profitieren. Dazu haben die Ingolstädter neu entwickelte Fünflenker-Achsen und erstmals optional eine Luftfederung im Q5 verbaut. Auch der neue Audi Q5 ist weiterhin eng mit dem A4 verwandt und übernimmt den Großteil der Assistenzsysteme. 2020 gab es ein Faacelift, das das SUV auf den neusten Stand der Technik gebracht hat. Optisch die größte Veränderung: Die Rücklichter sind jetzt mit OLEDs bestückt – also organische Dioden, die selbst Licht ausstrahlen. Alle News, Tests und Informationen zu Motoren, Ausstattung, Abmessungen und Preisen sowie alles Weitere zum Audi Q5 (2017) finden Sie auf dieser Seite.

Daten im Überblick

Letzter Neupreis von 40.250 - 60.450 EUR
Leistung von 150 - 285 PS
0-100 km/h von 5,3 - 9,7 Sekunden
CO2-Ausstoß von 46 - 162 (g/km)
Aufbauarten Geschlossen
Kraftstoff Diesel, Super, Benzin/Elektro-PlugIn

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