BMW M2 LCI

BMW M2

Generation G87

: seit 2022

Alle Infos zum Modell

BMW M2 LCI

Vorstellung

BMW M2 LCI

Facelift bereits nach einem Jahr

Mit dem M2 deckt BMW das Segment der sportlichen Kompaktautos ab. Die zweite Generation des PS-starken Coupés kam erst 2023 auf den Markt, doch schon im Frühsommer 2024 stand ein Facelift, oder auch LCI (Life Cycle Impulse) im BMW-Jargon, an. Dabei standen insbesondere eine Leistungssteigerung sowie einige optische Anpassungen im Fokus.

TOP-ANGEBOT

-15%

BMW M2 bei Carwow

statt 77.100,00 EUR

65.157,00 EUR

So stark soll der M2 CS werden (Update!)

Gerüchteweise stellt BMW Ende 2024 wieder einen noch krasseren M2 vor: den M2 CS. Der dürfte nach Vorbild des M3 CS und des M4 CS nicht nur von verschiedenen Leichtbaumaßnahmen profitieren, sondern auch leistungsmäßig noch einmal eine Schippe drauflegen. Im Bimmerpost-Forum ist jetzt scheinbar der genaue Wert geleakt worden.

Ein User, der offenbar Einblick in BMW-Interna hat, schreibt, dass der M2 CS 525 HP haben wird. Nicht ganz klar ist, ob es sich um 525 PS oder tatsächlich um die amerikanische Maßeinheit HP (Horsepower) handelt, das wären dann umgerechnet sogar 532 PS. Die Handschaltung wird für den M2 CS wohl nicht angeboten.

Viel Carbon für den Top-M2

Verschiedene Leichtbaumaßnahmen wie das Carbondach oder die Carbon-Schalensitze, die beim regulären M2 Aufpreis kosten, dürften beim CS Serie sein. Mit dem Fahrwerk von den großen CS-Geschwistern M3 und M4 ausgestattet, könnte so ein schönes Paket entstehen.

BMW M2 LCI

Preis

BMW M2 LCI

Bei knapp unter 80.000 Euro geht es los

Wer den frisch überarbeiteten BMW M2 sein Eigen nennen will, muss dafür mindestens 76.600 Euro zahlen. Dann kommt das sportliche Coupé mit Automatikgetriebe. Enthusiasten zahlen für das Modell mit manuellem Schaltgetriebe etwas mehr: Hier werden 77.100 Euro fällig.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 10. Mai 2026

Aufbauart: Coupé

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

M2 Aut.

480 PS

77.500 €

M2

480 PS

78.000 €

BMW M2 LCI

Design

BMW M2 LCI

Optisch kaum Anpassungen

Selten haben die Rücklichter eines Autos so polarisiert, wie die des neuen BMW M2 bei der Vorstellung 2023. Doch wer sich nach wie vor nicht an den extravaganten Look gewöhnt hat, wird leider enttäuscht. Denn im Rahmen des Facelifts schraubt BMW nicht an den Heckleuchten. Und auch ansonsten wurden nur Details angepasst.

Gewicht einsparen dank Carbondach

Das Design des M2 ist vor allem kraftvoll. Dieser Eindruck soll besonders durch die kompakten Ausmaße und die verhältnismäßig breite Spurweite vermittelt werden – allerdings nicht erst seit dem Facelift. Ebenso hat sich an der Front nichts verändert. Diese wird weiterhin von einer schwarzen Doppelniere sowie auffälligen Lufteinlässen geziert. Und wer den gesamten Look des M2 etwas dunkler halten will, kann die LED-Scheinwerfer optional in der Shadow-Line bestellen.

Eine weitere optionale Modifikation bezieht sich auf das Dach, diese hat jedoch nicht nur einen optischen Wert. Denn wer sich für ein Carbondach entscheidet, spart automatisch sechs Kilogramm an Gewicht ein.

BMW M2 LCI

Noch mal zurück zum Heck: Wer Fan von der Shadow-Line ist, wird sich freuen. Denn nicht nur der Schriftzug ist serienmäßig in Schwarz gehalten, auch die vier Endrohrblenden sind jetzt ab Werk geschwärzt.

BMW M2 LCI

Antrieb

BMW M2 LCI

Mehr Leistung für den überarbeiteten M2

460 PS sind in einem kompakten Sportwagen völlig ausreichend, doch mehr geht natürlich immer! Und so hat BMW die Leistung des Reihensechszylinders mit drei Litern Hubraum im M2 Facelift um 20 PS erhöht. Auf dem Papier stehen nun 480 PS! Dieses Leistungspeak erreicht der Twin-Turbo-Bimmer bei 6250 Umdrehungen pro Minute.

Das maximale Drehmoment bleibt jedoch bei 550 Nm – vorausgesetzt, man ist mit einem manuellen Schaltgetriebe unterwegs. Wählt man den M2 mit Automatik, dann steigt das maximale Drehmoment auf glatt 600 Nm.

Dank dieser Werte soll der Sprint von 0 auf 100 km/h in glatten vier Sekunden (Automatikgetriebe) beziehungsweise 4,2 Sekunden (Handschaltung) abgerissen werden. Von null auf 200 km/h soll die Variante mit Automatikgetriebe 12,9 Sekunden benötigen, das Modell mit manuellem Getriebe 13,7 Sekunden. Die Werte auf 200 km/h wurden jeweils um 0,6 Sekunden verbessert. Die Höchstgeschwindigkeit ist schließlich bei 250 km/h erreicht. Doch wer das optionale M Driver's Package wählt, erhöht das Tempo auf bis zu 285 km/h.

Die technischen Daten auf einen Blick:

Die technischen Daten auf einen Blick:
	M TwinPower Turbo Reihensechszylinder Steptronic
Motor	Dreiliter-Reihensechszylinderbenziner
Leistung	480 PS (353 kW)
max. Drehmoment	600 Nm / 550 Nm**
Antrieb	Hinterrad
Getriebe	Steptronic Sport (Achtgang) / Sechsgangschaltung
Höchstgeschwindigkeit	250 km/h
0–100 km/h	4 s / 4,2 s**
Verbrauch*	9,8–10,2 l/100 km

Spezielle Ölpumpe, um problemlos quer zu fahren

Dass BMW genau weiß, für wen oder was dieses Auto gebaut wird, beweisen Features wie ein spezifisches Kühlsystem, das auch unter sehr hoher Belastung zuverlässig funktionieren soll oder eine kennfeldgeregelte Ölpumpe, die auch beim Querfahren eine problemlose Ölversorgung sicherstellen soll.

BMW M2 LCI

Ausstattung

BMW M2 LCI

Schalensitze aus Carbon nun auch einzeln konfigurierbar

Im Innenraum wurde ein wichtiges Merkmal verändert: das Lenkrad. Dieses ist nun abgeflacht, und die Speichen erscheinen im neuen Design. Die rote Zwölf-Uhr-Markierung verleiht dem Lenkrad einen typisch sportlichen Look. Optional ist zudem ein Bezug aus Alcantara zu haben.

Und wer es noch sportlicher mag: Neben den M Sportsitzen, sind auch die Carbon-Schalensitze verfügbar. Und durch das Facelift können die leichteren Sitze nun auch einzeln konfiguriert werden, zuvor konnten sie nur im M Race Track Paket ausgewählt werden.

Die Interieurleisten lassen sich ebenfalls individualisieren. Denn wem das Dark Graphite matt nicht gefällt, kann auch Aluminium Rhombicle anthrazit, M Carbon Fibre oder Aluminium Feinschliff wählen.

BMW M2 LCI

Und auch, wenn es sich beim BMW M2 um einen waschechten Sportwagen handelt, darf etwas Komfort natürlich nicht fehlen. So gehören zur Serienausstattung unter anderem eine Drei-Zonen-Klimaautomatik, ein Navigationssystem, Ambientebeleuchtung, Apple CarPlay, Android Auto und das BMW Live Cockpit Plus.

Ausstattung: zahlreiche neue Lackierungen möglich

Farbenfroh wird es, wenn es um die Qual der Wahl der Lackierung geht. Denn hier stehen drei Uni-Farben, fünf Metallic-Lackierungen sowie sechs Individual-Farben zur Verfügung. Neu sind: Sao Paulo Gelb uni, Fire Red metallic, Portimao Blau metallic und Skyscraper Grau metallic sowie Java Green, Voodoo Blue, Grigio Telesto und Twilight Purple im Bereich der Individual-Lackierungen.

BMW M2 LCI

Ebenfalls neu ist, dass die M-Leichtmetallräder (vorne 19 Zoll und hinten 20) nun nicht mehr nur in Jetblack, sondern auch in Silber angeboten werden.

07. August 2024

Das Feld kompakter Sportwagen mit Faszinationscharakter wird immer kleiner. Doch mit dem M2 versucht BMW als eine von wenigen Marken, diese Klasse aufrechtzuerhalten. Die Leistungssteigerung von 20 PS sowie den Erhalt des manuellen Getriebes im Facelift nehmen Fans daher sicher dankend an!

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 75.400 – 115.000 €
Leistung: 460 – 530 PS
Höchstgeschwindigkeit: 250 – 302 km/h
Hubraum: 2.993 cm³
Verbrauch (kombiniert): 9,3 – 10 l/100 km
0 – 100 km/h: 3,8 – 4,3 s
Kofferraumvolumen: 390 l
Anhängelast: –

Technische Daten & Varianten

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

M2 11/2022 – 07/2024

460 PS

4,3 s

10 l/100km

75.900 €

M2 seit 08/2024

480 PS

4,2 s

9,6 l/100km

78.000 €

M2 Aut. 11/2022 – 07/2024

460 PS

4,1 s

9,6 l/100km

75.400 €

2 weitere Varianten anzeigen

BMW M2 Bilder

BMW M2 LCI

BMW M2 LCI

BMW M2 LCI

BMW M2 LCI (2024)

BMW M2 Videos

BMW M2 (2023): erste Fahrt

BMW gibt mit dem M2 noch mal Vollgas

BMW M2 Coupé G87 (2022): Test

So fährt der neue BMW M2 Coupé

Bis zu 490 PS im neuen BMW M2

BMW M2 (2022): Skizze - Motor

Bis zu 490 PS im neuen BMW M2

Satte 660 PS im M2 CS von G-Power

G-Power G2M CS Bi-Turbo (2021): BMW M2 CS - Tuning

Satte 660 PS im M2 CS von G-Power

BMW M2 CS (2020): Instagram-Fail

BMW blamiert sich mit V10-Sound im M2

Track-Action im BMW M2 CS

BMW M2 CS (2020): Test - Rennstrecke

Track-Action im BMW M2 CS

BMW M2 mit Handschaltung für 20.000 Euro unter Neupreis

BMW M2 Coupé (2017): gebraucht - Preis

BMW M2: 20.000 Euro unter Neupreis

BMW M GmbH (2020): Neuheiten

So könnten die neuen M-Modelle starten

BMW M2 (2020): Tuning

Dieser M2 ist so stark wie ein Aventador

BMW M2 (2016): Tuning

Getunter M2 zum Schnäppchenpreis

BMW M2 News

BMW M2 RR Edition

Es gibt einen Haken

Extrem rar: Dieser M2 wird nur zehnmal gebaut!

BMW M2 Montage

Allrad-M2 und Co

Leak: alle neuen BMW-Modelle plötzlich online

BMW 333i Hommage Edition

Limitiertes Sondermodell

BMW bringt den 333i zurück auf die Straße!

BMW M2 (G87) mit Track Day Package

Ein riesiger Flügel und mehr

Was hat BMW mit diesem M2 vor?

BMW M2 CS

Der Preis ist happig

Neuer BMW M2 CS ist so stark wie ein M3

Erste Fahrt mit dem neuen BMW M2

BMW gibt mit dem M2 noch einmal Vollgas

BMW M2 Tests

So scharf war ein M2 noch nie

BMW M2 CS im Test

So scharf war ein M2 noch nie

530 PS für die Pole: Der M2 CS zeigt seine Krallen

Tracktool mit Charakter

530 PS für die Pole: Der BMW M2 CS zeigt seine Krallen

BMW M2 CS

Test-Highlight 2025

Dieser BMW M2 CS hat das Zeug zum Mini‑CSL

AC Schnitzer holt sich die M2‑Krone zurück

Sachsenring-Test

Holt sich der AC Schnitzer die BMW-M2‑Krone zurück?

Audi RS 3 Sportback BMW M2 Coupé

Audi RS 3 vs. BMW M2

Brave Kompakte im PS-Rausch: RS 3 und M2 auf dem Rundkurs

Erste Fahrt BMW M235 xDrive Gran Coupé

Das M steht bei BMW für mehr

Erste Fahrt im BMW M235 xDrive Gran Coupé

BMW M2 Alternativen

Porsche 718 Cayman III

Porsche 718 Cayman

2016 – 2025

Porsche 718 Cayman III

Porsche 718 Cayman

2016 – 2025

BMW M4 G82

BMW M4

seit 2021

BMW M4 G82

BMW M4

seit 2021

Service-Links

Autokatalog

Alle Marken von A-Z

Autokatalog

Klassik Marken