Für China hat BMW schon eine Stretchversion vom X1 im Angebot, die zwölf Zentimeter länger ist als die Basis. Der verlängerte Münchner bietet im Fond deutlich mehr Platz und Raum für bis zu 100 Liter zusätzliches Gepäck. Jetzt überlegen die Konzern-Strategen, ob der lange X1 seinen Platz auch in Europa finden könnte – und wie viele Kunden es den größeren X3 kosten würde. Sollte sich BMW durchringen, könnte der X1 L bereits pünktlich zum Facelift der Modellreihe 2018 auf den Markt kommen.

Bildergalerie

Neue SUVs: Kompaktklasse (2019 und 2020)
Neue SUVs: Kompaktklasse (2019 und 2020)
Neue SUVs: Kompaktklasse (2019 und 2020)
Galerie "Neue SUVs: Kompaktklasse (2020, 2021 und 2022)" mit 9 Bildern öffnen
Neue SUVs: Kompaktklasse (2020, 2021 und 2022)