Opel Crossland X (2017): Alle Infos

Opel Crossland X (2017): Alle Infos

Opel Crossland X (2017): Alle Infos

Alle Infos zum Crossland X

Opel weitet die X-Familie aus. Nach dem Mokka X kommt das Stadt-SUV Crossland X auf den Markt. AUTO BILD hat alle Infos und Preise.

Vorstellung: Ein Stadt-SUV im rustikalen Look

Menschen bis 1,85 Meter sitzen hinten bequem. F√ľr Gr√∂√üere wird es eng am Kopf.

Opel plant eine gro√üe Modelloffensive und will 2017 insgesamt sieben neue Autos auf den Markt bringen. Wichtigste Neuheit neben dem Insignia wird der Crossland X sein, ein kleines SUV auf Basis des Peugeot 2008. Mit dem Neuen baut Opel die X-Familie weiter aus. Das kleine SUV ist 4,21 Meter lang und somit 16 Zentimeter k√ľrzer als ein Astra, gleichzeitig aber zehn Zentimeter h√∂her. W√§hrend der Mokka X ein SUV ist, das dank Allradantrieb auch im leichten Gel√§nde klarkommt, soll der Crossland X ein Stadtauto im rustikalen Look sein. Daf√ľr sorgen zum Beispiel die unlackierten Radl√§ufe und die Plastikeins√§tze auf den T√ľren. Vorne und hinten wird ein Unterfahrschutz angedeutet. Motorseitig gibt es Dreizylinder-Benziner und Vierzylinder-Diesel zwischen 81 und 130 PS. Die Gegner f√ľr den kleinen Opel sind der Plattform-Spender Peugeot 2008, der Ford EcoSport, Renault Captur, Mazda CX-3 und dem k√ľnftigen Citro√ęn C3-Aircross. In der Basis kostet der Crossland X 16.850 Euro und ist somit etwas teurer als sein Plattformbruder, der Peugeot 2008 (ab 15.500 Euro).

Innenraum: Verschiebbare R√ľcksitzbank im Crossland X

Video: Opel Crossland X (2017)

Erste Fahrt im Crossland X

AUTO BILD machte die Sitzprobe im Crosslan X! Locker aus der H√ľfte gleitet man in den Crossland X und findet auf den bequemen Sitzen reichlich Platz. Die Sitzposition im Opel ist astrein ‚Äď kein Vergleich zum Peugeot 2008, der gerade Gro√ügewachsene in eine eher unnat√ľrliche Haltung zwingt. Die Crossland X-Cockpitstruktur mit dem gro√üen Achtzoll-Display lehnt sich stark an den Astra an. Die Oberschale des Armaturentr√§gers ist mit einer Softtouch-Oberfl√§che bezogen. Das dank optionalem Panoramadach luftige Cockpit macht einen recht zur√ľckhaltenden Eindruck ‚Äď die modische Zweifarblackierung der Karosserie spiegelt sich im Inneren des neuen Opel nicht wider. Bei einem Lifestyle-SUV h√§tten wir mehr Mut zur Farbe erwartet. Die Praktikabilit√§t ist daf√ľr tadellos: Hinten profitieren die Insassen von der in L√§ngsrichtung verschiebbaren R√ľckbank, die sich dar√ľber hinaus in zwei unabh√§ngigen Teilen (60:40) einstellen l√§sst. Bei 13 Rasteneinstellungen auf 15 Zentimetern d√ľrfte jeder die passende Position finden. Der Kofferraum fasst 410 Liter ‚Äď werden die R√ľcksitze umgeklappt, dann stehen bis zu 1255 Liter zur Verf√ľgung.

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Fahren: Entspanntes SUV ohne Sportwagen-Ambitionen

Die Topversion geht so gut vorwärts, dass beim Anfahren auf Nässe die Vorderreifen um Grip jammern.

Die Antriebe kommen aus Frankreich, der 1,2-Liter-Benziner startet mit h√∂rbarem Dreizylinderklang. Der Schalthebel steht seltsam hoch, immerhin stimmt damit die Bedien-Ergonomie. Die Topversion mit 130 PS geht so gut vorw√§rts (in 9,1 Sekunden auf Tempo 100), dass beim Anfahren auf N√§sse die Vorderreifen mangels Allrad um Grip jammern. Eine Folge der eher sanften Federung: Der Crossland wankt in flotten Kurven deutlich, das ESP greift deshalb vorsorglich fr√ľh ein. Zwar stolpern die aufpreispflichtigen 17-Zoll-R√§der gelegentlich harsch in Schlagl√∂cher, doch insgesamt passt das komfortable Wesen gut zum entspannten Charakter des Neuen. Endlich wieder ein SUV, das kein verkappter Sportler sein will. So l√§sst sich auch mit der lethargischen Lenkung gut leben.
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√úber 100.000 SUVs im Angebot

Statt der 5,1 Liter Werksverbrauch zeigt der Bordcomputer auf der Testfahrt 6,9 Liter an. Deutlich sparsamer bleiben die beiden 1,6-Liter-Diesel (99 und 120 PS, ab 19.300 Euro). Vor allem mit dem st√§rkeren CDTI (f√ľr mindestens 22.800 Euro) zieht mehr SUV in den Crossland ein. Er vibriert kaum, der sanfte Dieselbrumm legt sich wie ein dicker Teppich ins Auto. An Steigungen l√§sst man den Gang drin und gibt einfach nur Gas, wo der Benziner schon Schalten verlangt. Mit dem Selbstz√ľnder liegt der Crossland gef√ľhlt straffer als der Benziner, die satten 300 Nm Drehmoment machen ihn gelassener. Opel verspricht vier Liter Normverbrauch, der Bordcomputer zeigte 5,2 Liter an. Die Wandler-Automatik (1550 Euro Aufpreis, nur mit dem 110-PS-Benziner) zupft die sechs G√§nge sanft und komfortabel ein. Eher dem Sparen verpflichtet, schaltet sie in Stufe D fr√ľhzeitig hoch, um die Drehzahl zu senken. So wird der Crossland etwas lethargisch, wenn der Gasfu√ü ihn aus seiner M√ľdigkeit wecken will. Doch auf Kickdown schaltet der Automat zweimal herunter und los geht's. Wer's schneller will, r√ľckt den Hebel nach links in die manuelle Schaltgasse.

Ausstattung: Viele Assistenzsysteme erhältlich

In der Optionenliste des Crossland X finden sich Voll-LED-Scheinwerfer, ein Head-up-Display, eine 180-Grad-R√ľckfahrkamera sowie ein Panorama-Dach. F√ľr den Winter sind sowohl Lenkrad als auch Windschutzscheibe gegen Aufpreis beheizt. Und auch bei den Assistenzsystemen bietet Opel einiges an: Auf Wunsch gibt es einen automatischen Parkassistent, einen Spurassistent, der auch Tempolimits erkennen soll, einen Totwinkelwarner sowie einen Frontkollisionswarner, der im Ernstfall aktiv bremst und auch M√ľdigkeit erkennen soll.

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Connectivity: OnStar mit neuen Funktionen

Zur Auswahl stehen zwei Infotainmentsysteme.

F√ľr den Crossland X stehen zwei verschiedene Infotainmentsysteme zur Wahl: das Radio R 4.0 IntelliLink und das Navi 5.0 IntelliLink mit Achtzoll-Touchscreen. Ebenfalls an Bord ist der Online-Assistent Opel OnStar, √ľber den jetzt auch Hotelzimmer reserviert und Parkpl√§tze gebucht werden k√∂nnen, inklusive WLAN-Hotspot. Apple CarPlay und Android Auto sind im Crossland X genauso verf√ľgbar wie induktives Laden ‚Äď vorausgesetzt, man hat das passende Smartphone.

Motoren: Crossland X auch als LPG

Zur Wahl stehen vier Motoren aus Vollaluminium. Den Dreizylinder-Benziner mit 1,2 Litern Hubraum gibt es mit und ohne Turboaufladung. Ohne Turbo leistet der Motor 81 PS, den aufgeladenen Benziner gibt es in drei Varianten zwischen 110 und 130 PS. Der 1,6-Liter-Diesel mit vier Zylindern ist in drei Varianten zu haben: mit 99 PS als regul√§re oder als sparsamere Ecotec-Variante sowie mit 120 PS. Beim LPG-Antrieb ist der Crossland X mit dem 1,2-Liter-Dreizylinder-Motor unterwegs, der immer an ein F√ľnfgang-Schaltgetriebe gekoppelt ist und 81 PS leistet. Bis zu 1300 Kilometer weit, soll man mit der Kombination aus Autogas und Benziner kommen. Dank einem Sensor im Tank, soll die Fahrt auch bei wenig Autogas komfortabel bleiben.

Opel Crossland X (2017): Alle Infos

Technische Daten und Preise: Bei 16.850 Euro geht es los

Benziner:
Opel Crossland X 1.2 ‚óŹ Hubraum: 1199 cm¬≥ ‚óŹ Leistung 60 kW (81 PS) ‚óŹ maximales Drehmoment: 118 Nm bei 2750 U/min ‚óŹ Getriebe: F√ľnfgang-Schaltung. ‚óŹ Verbrauch: 5,1 l/100 km ‚óŹ Beschleunigung 0 bis 100 km/h: 14,0 s ‚óŹ H√∂chstgeschwindigkeit: 170 km/h ‚óŹ Preis: Ausstattung Selection 16.850 Euro, Ausstattung Edition 19.250 Euro, Ausstattung Innovation 20.450 Euro.
Opel Crossland X 1.2 Turbo ECOTEC ‚óŹ Hubraum: 1199 cm¬≥ ‚óŹ Leistung: 81 kW (110 PS) ‚óŹ maximales Drehmoment: 205 Nm bei 1500 U/min ‚óŹ Getriebe: F√ľnfgang-Schaltung ‚óŹ Verbrauch: 4,8 l/100 km ‚óŹ Beschleunigung 0 bis 100 km/h: 10,6 s ‚óŹ H√∂chstgeschwindigkeit: 188 km/h ‚óŹ Preis: Ausstattung Edition 20.650 Euro, Ausstattung Innovation 21.850 Euro.
Opel Crossland X 1.2 Turbo ECOTEC ‚óŹ Hubraum: 1199 cm¬≥ ‚óŹ Leistung: 81 kW (110 PS) ‚óŹ maximales Drehmoment: 205 Nm bei 1500 U/min ‚óŹ Getriebe: Sechsstufen-Automatik ‚óŹ Verbrauch: 5,3 l/100 km ‚óŹ Beschleunigung 0 bis 100 km/h: 11,8 s ‚óŹ H√∂chstgeschwindigkeit: 187 km/h ‚óŹ Preis: Ausstattung Edition 22.100 Euro, Ausstattung Innovation 23.300 Euro.
Opel Crossland X 1.2 Turbo ECOTEC ‚óŹ Hubraum: 1199 cm¬≥ ‚óŹ Leistung: 96 kW (130 PS) ‚óŹ maximales Drehmoment: 230 Nm bei 1750 U/min ‚óŹ Getriebe: Sechsgang-Schaltung ‚óŹ Verbrauch: 5,0 l/100 km ‚óŹ Beschleunigung 0 bis 100 km/h: 9,1 s ‚óŹ H√∂chstgeschwindigkeit: 206 km/h ‚óŹ Preis: Ausstattung Edition 21.100 Euro, Ausstattung Innovation 22.300 Euro.
Diesel:
Opel Crossland X 1.6 ‚óŹ Hubraum: 1560 cm¬≥ ‚óŹ Leistung: 73 kW (99 PS) ‚óŹ maximales Drehmoment: 254 Nm bei 1750 U/min ‚óŹ Getriebe: F√ľnfgang-Schaltung. ‚óŹ Verbrauch: 3,8 l/100 km ‚óŹ Beschleunigung 0 bis 100 km/h: 11,6 s ‚óŹ H√∂chstgeschwindigkeit: 180 km/h ‚óŹ Preis: Ausstattung Selection 19.300 Euro, Ausstattung Edition 21.700 Euro, Ausstattung Innovation 22.900 Euro.
Opel Crossland X 1.6 ECOTEC ‚óŹ Hubraum: 1560 cm¬≥ ‚óŹ Leistung: 73 kW (99 PS) ‚óŹ maximales Drehmoment: 254 Nm bei 1750 U/min ‚óŹ Getriebe: F√ľnfgang-Schaltung ‚óŹ Verbrauch: 3,6 l/100 km ‚óŹ Beschleunigung 0 bis 100 km/h: 12,0 s ‚óŹ H√∂chstgeschwindigkeit: 180 km/h ‚óŹ Preis: Ausstattung Edition 21.950 Euro, Ausstattung Innovation 23.150 Euro.
Opel Crossland X 1.6 ‚óŹ Hubraum: 1560 cm¬≥ ‚óŹ Leistung: 88 kW (120 PS) ‚óŹ maximales Drehmoment: 300 Nm bei 1750 U/min ‚óŹ Getriebe: Sechsgang-Schaltung ‚óŹ Verbrauch: 4,0 l/100 km ‚óŹ Beschleunigung 0 bis 100 km/h: 9,9 s ‚óŹ H√∂chstgeschwindigkeit: 187 km/h ‚óŹ Preis: Ausstattung Edition 22.800 Euro, Ausstattung Innovation 24.000 Euro.
LPG:
Opel Crossland X 1.2 LPG ‚óŹ Leistung: 60 kW (81 PS) ‚óŹ Getriebe: F√ľnfgang-Schaltung ‚óŹ Verbrauch: 6,9 l/100 km (LPG); 5,4 l/100 km (Benzin) ‚óŹ Preis: Ausstattung Edition 21.200 Euro, Ausstattung Innovation 22.400 Euro.

Stichworte:

SUV

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