THG-Quote

Die Prämie zur Treibhausgasquote wird zwar vom Umweltbundesamt verwaltet, hat aber mit den staatlichen Förderungen für elektrifizierte Fahrzeuge nichts zu tun. Ohnehin kann die THG-Prämie nur der beantragen, der ein reines Elektroauto fährt, denn Plug-in-Hybride sind von den Förderungen ausgeschlossen. Die THG-Quote wurde eingeführt, um die Mineralölindustrie mehr als bisher am Umweltschutz zu beteiligen.

Seit Jahren geschieht das indirekt durch die Beimischung von Biokraftstoffen in Benzin und Diesel. Seit 2022 profitiert der Endkunde.  Der Besitzer eines Elektroautos kann sich die CO2-Einsparung seines elektrischen Kraftfahrzeugs finanziell zunutze machen. Wer sein elektrisches Gefährt beim Umweltbundesamt anmeldet, der kann derzeit 250 bis knapp 500 Euro einstreichen. Daran wird sich in den kommenden Jahren nach aktuellem Stand nichts ändern, denn die Mineralölindustrie muss ihren Beitrag zum Umweltschutz zukünftig weiter ausbauen.

Da die verfügbaren Töpfe von der Petrochemie gefüllt werden, ist nicht wichtig, ob und in welcher Höhe die Regierung Elektroautos in den kommenden Jahren subventioniert und ob die staatlichen Unterstützungen möglicherweise bis Mitte der 2020er Jahre ganz auslaufen. Daher muss man sich nicht beeilen, um an die THG-Prämie für das laufende Jahr 2022 zu kommen.

Da sich die Bearbeitung der Anträge beim Umweltbundesamt deutlich verzögert, sollte man sich möglichst zeitnah nach der Anmeldung des eigenen Elektroautos, elektrischen Rollers oder der Installation einer öffentlichen Ladesäule um die THG-Prämie bemühen.

Im kommenden Jahr lässt sich die Prämie zur Treibhausgasquote dann erneut für das Jahr 2023 beantragen. Die genaue Höhe steht noch nicht fest; jedoch ist aktuell davon auszugehen, dass diese auf dem Niveau der 250 bis 400 Euro oder sogar noch darüber hinaus liegen wird.

Die Auszahlung zukünftiger Prämien ist an keine besonderen Bedingungen geknüpft. Einfach das eigene Elektroauto beim Serviceprovider online anmelden, die entsprechenden Fahrzeugdaten hochladen und nach ein paar Wochen Bearbeitungszeit die Prämie kassieren.

Dabei ist es völlig unwichtig, wie viele Kilometer man in dem Jahr mit seinem E-Auto zurücklegt, wann man das Fahrzeug im Jahr anmeldet oder wo man es Tag für Tag lädt. Der Strommix hat auch keine Bedeutung. Man kann das Fahrzeug an der Schnellladesäule mit 100-prozentigem Ökostrom oder daheim mit einem variablen Strommix laden.