Wir wollten es wissen und schickten sieben Sommerreifen und zum Vergleich einen Ganzjahresreifen auf das Testgelände. Wer bringt Sicherheit bei gutem Preis?
Der große Sommerreifentest: 50 Profile im Wettstreit um die kürzesten Bremswege. Und ein alarmierendes Ergebnis: Viele Reifen verschenken wichtige Reserven.
Acht Winterreifen der Dimension 215/65 R 16 für Allradler im Test. Mit dabei: ein Sommerreifen, der zeigt, wie riskant das Fahren mit Sommerprofilen auf Schnee ist.
AUTO BILD hat 14 Winterreifen der Dimension 195/65 R 15 T/H unter die Lupe genommen. Viermal gab es das Urteil "vorbildlich", doch zwei Reifen fielen durch.
Die Reifen werden immer breiter – aber auf dicken Schlappen durch den Winter, kann das wirklich gut gehen? Ein eiskalter Test für fünf Winterprofile in 245/40 R 18.
Im Test von AUTO BILD ALLRAD traten fünf Sommerreifen für große Geländewagen gegeneinander an. Das Ergebnis: Auch unter Markenreifen gibt es noch Unterschiede.
Ob im Sommer oder im Winter: Extrem motorisierte Fahrzeuge verlangen nach extremer Bereifung. AUTO BILD testete sieben 19-Zöller für Mercedes C 63 AMG und Co.
Traktion auf glatter Piste zählt im Winter so viel wie wohlige Wärme bei Minusgraden? Oder kommt's nur auf gute Bremsen an? AUTO BILD sucht den Winterkönig. Zehn Autos im Vergleich.
Sieben Winterreifen wollen Winterkönig werden. Zur Abschreckung war auch ein Sommerreifen dabei. Die Sieger gefallen durch Ausgewogenheit und tolle Haftung.
Ob Sonne, Regen oder Schnee – der Reifen bleibt. Ganzjahresreifen versprechen Sicherheit zu jeder Jahreszeit. Ob es stimmt, hat AUTO BILD getestet. Neun Reifen der Dimension 175/65 R 14.
Wann fällt Schnee? Die Wetten laufen. Doch vorher sollten Sie auf die besten Winter- oder Ganzjahresreifen umrüsten. Welche das für Golf und Co sind, klärt der Test in der Dimension 205/55 R 16.
Warum sollte sich Gutes nicht verbessern lassen? AUTO BILD greift beim Test für den Cayman zur Tuninggröße 19 Zoll. Sieben extrabreite Schlappen gehen an den Start.
Gibt es ihn wirklich, den Reifen, der bei jedem Klima greift? Wir haben zehn aktuelle Ganzjahresreifen für Polo und Co getestet – und kommen zu einem eindeutigen Urteil.
Billig ist doch gut genug: Das gilt vielleicht für Badelatschen, nicht aber für Reifen. Im Test: Billigheimer, Markenreifen und Pneus mit gefährlichem Restprofil.
Zehn aktuelle 18-Zöller im harten Wettkampf auf nasser und trockener Piste. Moderne Reifentechnologie trifft dabei auf Billigpneus. Ein Test mit eindeutigem Ausgang.
Sieben Sommerreifen und ein Alleskönner für Straße und Gelände stellten sich unserem Reifentest. Mit dabei: ein Billigreifen aus Taiwan, der 20 Prozent weniger kostet.
Wer wird Super-Reifen 2011? Im zweiten Teil des großen Reifentests geht es ans Eingemachte: Was können die Profil-Profis im Format 205/55 R 16 und wie lange halten sie?
