Inhaltsverzeichnis
Mit der jüngsten Fortschreibung bis 2040 und der schrittweisen Erhöhung der THG-Quote hat der Gesetzgeber den Weg für eine verlässliche Zusatz-Erlösquelle für E-Auto-Besitzer frei gemacht – auch auf längere Sicht. Das könnte diejenigen überzeugen, die beim Autokauf zwischen E-Auto und Verbrenner schwanken. Mehr als 30 Anbieter locken mit Prämien von über 250 Euro inklusive Neukundenbonus, mehr als 10 bieten sogar 300 Euro oder mehr. Geht der Wettlauf um die höchste Prämie so weiter? Zuletzt sind einige Anbieter von Spitzenprämien abgerückt – darunter EnBW.
Die Auswahl der Anbieter mit ähnlichem Angebot ist groß. Wer keinen der oberen auf der Liste will, hat die große Auswahl: Rund 25 Anbieter bieten zwischen 250 und 300 Euro! Auch der Zeitpunkt des Anmeldens bekommt neue Bedeutung: Sollten die Prämien im Jahresverlauf wieder sinken, könnte ein zeitnahes Anmelden günstig sein. AUTO BILD listet die aktuellen Quoten in der Tabelle auf (siehe unten). Aktuell tut sich viel – einige Anbieter ändern unerwartet die Prämienhöhe, wechseln vom unteren Ende der Tabelle nach oben oder umgekehrt. Neben Informationen zur Anmeldung der THG-Quote gibt es auch Tipps, wie man einen seriösen und zuverlässigen Prämienvermittler findet. Denn es lohnt sich, genau hinzuschauen.

THG-Prämie

ANZEIGE

Kennzeichnung für einen externen Link
Elektrovorteil bietet 2026 eine THG-Prämie von 320 Euro

Elektrovorteil

Sonderprämie 2026: 320 Euro inkl. AUTO BILD-Bonus

  • Garantierte Auszahlung durch Top Bonität
  • Sofortprämie von 100 Euro binnen fünf Tagen
  • Folgejahr: mindestens 140 Euro
  • Zwei-Jahres-Vertrag muss händisch verkürzt werden

Jetzt Prämie sichern

Check der Laufzeit: ein Vertrag für zwei Quotenjahre?

Viele Anbieter versprechen neben der aktuellen Quote für 2026 auch Kombiangebote für 2026 und 2027. Die sollte man aber bewusst wählen. Dazu ist es nötig, vor Abschluss des Vertrags die AGB des Anbieters zu überprüfen – etwa mit Blick auf die Dauer der Vertragsbindung. Bei einigen Vermittlern hat es sich eingebürgert, eine Laufzeit von zwei Quotenjahren festzusetzen. Beispiel: Wer im Mai 2026 abschließt, unterschreibt womöglich für zwei Jahre – bis Mai 2028. In den AGB der Anbieter findet man gelegentlich Sätze wie: "Der Abtretungszeitraum beträgt standardmäßig zwei Kalenderjahre." Über die zeitliche Bindung sollte man vor Vertragsabschluss Bescheid wissen – man kommt um das Lesen der AGB nicht herum!
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die Zulassungsbescheinigung Teil 1 (der Fahrzeugschein) ist der Schlüssel zur THG-Quote: THG-Vermarkter verlangen das Hochladen und die Angabe einer Bankverbindung.
Bild: Matthias Brügge AUTO BILD
Wer nur für ein Quotenjahr abschließen möchte, braucht einen Vermittler, der das ermöglicht. Oder er muss nach der Anmeldung sofort wieder kündigen, wie im Beispiel oben bis zum 15. Dezember eines Kalenderjahres. Manchmal lässt sich im Nutzerprofil der Zeitraum fixieren, dann heißt es dort etwa: "nur für das laufende Quotenjahr".

Welche THG-Prämie gibt es aktuell?

Für 2026 loben die Anbieter diese Prämien aus:
  • Auf dem ersten Platz liegen diese drei Vermittler: a) THG-Experten (aktuell 330 Euro Garantieprämie inkl. AUTO BILD-Neukundenbonus); b) Geld für E-Auto (ebenfalls Partner von AUTO BILD), ebenfalls mit 330 Euro inkl. 70 Euro Neukundenbonus; c) Quotlix mit 330 Euro Garantieprämie.
  • Auf Rang zwei liegt THGaktuell mit tagesbezogenen 320,16 Euro.
  • Den dritten Rang markieren: a) Elektrovorteil (Partner von AUTO BILD) mit einer Fixprämie von 320 Euro, in der ein exklusiver AUTO BILD-Bonus enthalten ist; b) Instadrive THG mit 320 Euro Garantieprämie.
  • Rang vier belegt Wirkaufendeinethg.de mit 311 Euro inkl. AUTO BILD-Neukundenbonus von 146 Euro (bei Abschluss einer Kombiprämie für 2026/2027, die Prämie 2027 ist noch offen).
  • Rang fünf belegen diese sechs Anbieter mit je 295 Euro Garantieprämie: a) 2Ocean; b) Check24; c) EnBW; d) Klima-Quote; e) SENEC und f) WirkaufenDeinZertifikat.
  • Auf Platz sechs liegen diese drei Vermittler mit je 290 Euro: a) Carbonify (Garantieprämie inkl. AUTO BILD-Neukundenbonus); b) Elequo; c) Teamstrom.
  • Rang sieben belegt Tronity mit einer Mai-Prämie von 284 Euro.
  • Rang acht mit 280 Euro ist gleich neunfach belegt: Es sind die Anbieter a) E-Bonus, b) Fairnergy und c) THGQuotenportal. Dazu die Versicherungen d) Ergo, e) HUK, f) KRAVAG und g) R+V; sowie die Stromanbieter h) Maingau Energie und i) Solarwatt.
  • Die Garantieprämie von 275 Euro vom Stromversorger E.ON bedeutet Platz neun.
  • Zwei Anbieter markieren mit 270 Euro Platz zehn: Nextmove und die Stadtwerke Kiel.
  • Im Rennen um Elektrofahrer belegen die Stadtwerke Düsseldorf Platz elf mit 255 Euro.
  • Platz zwölf belegen diese drei Anbieter mit 250 Euro: a) EMobility.Energy inkl. 75 Euro Neukundenbonus; b) equotnow, c) Sauber Energie.
  • Auf Rang 13 schließlich landet der Autohersteller Audi mit 240 Euro (in Kooperation mit dem AUTO BILD-Partner Elektrovorteil, alternativ Audi-Gutschein über 300 Euro).

Was soll die THG-Prämie?

Wer anstelle fossiler Brennstoffe elektrischen Strom im Auto nutzt, verursacht weniger Klimagas verglichen mit Benzin oder Diesel. Mittlerweile stammen über 60 Prozent der hierzulande erzeugten Elektrizität aus erneuerbarer Energie. Öffentliche Ladestationen werden in der Regel mit grünem Strom beliefert – demnach fahren Autos damit fossilfrei.
Mit der Treibhausgasminderungsquote will der Gesetzgeber also den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr reduzieren. Die Quote verpflichtet Mineralölfirmen, als Gegengewicht zum Verkauf fossiler Brennstoffe, die beim Verbrennen CO2 emittieren, die Menge an Klimagas zu senken. Das erhöht für die Firmen den Anreiz, emissionsarme Kraftstoffe auf den Markt zu bringen und weniger fossile zu verbrennen. Somit ist die THG-Quote das positive Gegenstück zur CO2-Abgabe. Diese wird auf Sicht das Fahren mit fossilem Benzin oder Diesel immer teurer machen.
Eine weitere Rolle spielt der Strommarkt: Grüner Strom ist günstiger als fossile Energie. Die schwarz-rote Regierung hat sich vorgenommen, die Strompreise mittelfristig um fünf Cent pro kWh zu senken – was das Fahren mit Strom attraktiver machen würde.
Die THG-Prämie wird immer für ganze Kalenderjahre vergeben. Einige Anbieter addieren zur Prämie einen einmaligen Neukundenbonus. Bei solchen Anbietern ist im zweiten Jahr nach Vertragsabschluss meist mit einer etwas geringeren Prämie zu rechnen.

Diese THG-Prämien zahlen Anbieter 2026

Diese THG-Prämien zahlen Anbieter 2026
1.
330 Euro (mit AUTO BILD-Neukundenbonus)
Inklusive Neukundenbonus als Fixprämie für das erste Fahrzeug – keine Kontingentbeschränkung. 140 Euro für alle weiteren Autos, Sofortprämie: 100 Euro, auch für weitere Fahrzeuge
1.
330 Euro
Garantieprämie. Alternativ: 80 Prozent der nicht benannten Maximalquote oder 120 Euro Sofortzahlung binnen "weniger Werktage"
1.
330 Euro (mit AUTO BILD-Bonus)
Garantiepreis für 2026 inklusive 70 Euro Neukundenbonus. Express: 230 Euro plus 70 Euro für Neukunden binnen sieben Tagen; Gesamtprämie Risiko: bis zu 400 Euro. Weiterempfehlung: 25 Euro. Prämie für 2027: aktuell 260 Euro
2.
320,16 Euro
Tagesaktuelle Fixprämie
3.
320 Euro (mit AUTO BILD-Neukundenbonus)
Für das erste Auto fix, für weitere Kfz 140 Euro. Sofortauszahlung binnen fünf Tagen: 150 Euro, auch für weitere Fahrzeuge. Prämie fürs Weiterempfehlen: 15 Euro
3.
320 Euro
Inklusive 15 Prozent Neukundenbonus, gilt für das erste Fahrzeug und auch für Bestandskunden. Begrenztes Kontingent. Express-Prämie: 240 Euro. Kombiprämie 2026 & 2027: 550 Euro. Auf Wunsch spendet Instadrive Teile oder ganze Prämie
4.
311 Euro (mit AUTO BILD-Neukundenbonus)
Inklusive AUTO BILD-Neukundenbonus von 146 Euro bei Abschluss der Kombiprämie 2026/2027 (sonst 165 Euro), Prämie für 2027 noch offen
5
295 Euro
Fixpreis; Flexpreis bis zu 340 Euro
5.
295 Euro
Für E-Autos oder E-Zweiräder Garantieauszahlung bzw. 90 Prozent des Marktwerts
5.
295 Euro
Für E-Autos, keine E-Roller oder -Motorräder, kein Stromvertrag nötig
5.
295 Euro
Garantieauszahlung, flexibler Preis bis zu 340 Euro
5.
295 Euro
Registrierung über Partner EnBW
5.
295 Euro
Fixpreis; Flexpreis bis zu 340 Euro
6.
290 Euro
E-Zweirad: 300 Euro, E-Transporter: 435 Euro
6.
290 Euro
Festbetrag für E-Pkw und E-Zweiräder, 435 Euro für E-Transporter; Registrierung über Onlinefuels.de
6.
290 Euro (mit AUTO BILD-Bonus für Neukunden)
"Klassik": Auszahlung nach UBA-Bestätigung (ohne Bonus 180 Euro)
"Express": 160 Euro mit Auszahlung binnen einer Woche
7.
284 Euro
Aktuelle Prämie im Mai, weitere Infos in der App, für Bestandskunden ist einmaliges Neuanmelden nötig
8.
280 Euro
Freundschaftswerbung: 10 Euro, keine automatische Verlängerung, Rabatt für nachhaltige Partnerunternehmen
8.
280 Euro
Express-Prämie: 250 Euro ("Auszahlung innerhalb einer Woche"), Kooperation mit Carbonify
8.
280 Euro
Weitere 20 Euro als Spende an Partner, Firma spendet 20 Prozent des jährlichen Gewinns für die Energiewende.
8.
280 Euro
CO2-Bonus als Festbetrag; Partner: CO2Auto GmbH
8.
280 Euro
Auszahlung für 2026
8.
280 Euro
Prämie als Festpreis über Partner Carbonify, Express: 250
8.
280 Euro
Expresszahlung: 250 Euro, Startbonus für Neukunden: 5 Euro. Partner: Carbonify
8.
280 Euro
Expresszahlung: 250 Euro, kein Stromvertrag nötig
8.
280 Euro
Auszahlung nach UBA-Zertifizierung, Sofortprämie 200 Euro
9.
275 Euro
E.on-Bestandskunden bekommen 10 Euro Bonus, also 285 Euro
10.
270 Euro
Garantieprämie
10.
270 Euro
Ohne Vertragsbindung
11.
255 Euro
Fixprämie
12.
250 Euro
"Garant 2026" inklusive Neukundenbonus von 75 Euro
"Variabel Garant 2026": 100 Euro bis zu 450 Euro mit bis zu 85 Prozent des Quotenerlöses
"Express Garant": 150 Euro mit Auszahlung innerhalb eines Tages; Kundenwerbung: 15 Euro extra
12.
250 Euro
Für Transporter: 375 Euro
12.
250 Euro
Zusätzlich 20-Euro-Spende an WWF
13.
240 Euro
Kooperation mit Elektrovorteil.de (Partner von AUTO BILD) mit Wahl zwischen Barprämie oder 300 Euro als Audi-Gutschein
14.
235 Euro
Sofortprämie: 185 Euro
15.
230 Euro
Festprämie, oder 200 Euro als Sofortprämie zur Auszahlung binnen 72 Stunden
16.
220 Euro
Sofortauszahlung
17.
210 Euro
plus Neukundenbonus von 80 Euro bei Erstanmeldung, für E-Nutz-Kfz: 350 Euro
18.
200 Euro
300 Euro für E-Transporter
18.
200 Euro
Teil der THG-Prämie kann gespendet werden
18.
200 Euro
Polarstern-Stromkunden erhalten zusätzlich 40 Euro Gutschrift auf das Verbrauchskonto. Arbeitet mit Partner climate.karma
18.
200 Euro
Auszahlung von 100 Prozent der Prämie. Vertragsabschluss über zwei Jahre
19.
172,50 Euro
Prämie für E-Roller auf Anfrage
Partner: Carbonify
20.
70 Euro
Fixprämie, die Höhe wird alle drei Monate aktualisiert
Höhe nicht ersichtlich
"Bis zu 90 Prozent der Prämie von aktuell 416 Euro"
Vergleichsportal
Marktüberblick
Alle Angaben ohne Gewähr – die Werte ersetzen keine Kunden- oder Rechtsberatung. Es gelten die Vertragsbedingungen und AGBs der Anbieter. Stand: 8. Mai 2026

Was könnte die Prämie steigen lassen?

Auf lange Sicht quotensteigernd könnte sich die bis 2040 steigende Quotenverpflichtung auswirken. Vor Kurzem hat die Bundesregierung die nationale THG-Quote (RED III) bis 2040 verlängert. 2025 lag die Quote bei 10,6 Prozent, für 2026 beträgt sie 12,1 Prozent. Schrittweise soll die Quote bis 2040 auf 59 Prozent steigen.

So entwickelt sich die THG-Quote bis 2040

So entwickelt sich die THG-Quote bis 2040
2026
12,1
2027
14,6
2028
17,6
2029
21,1
2030
25,1
2031
28,5
2032
31,0
2033
33,0
2034
35,0
2035
36,0
2036
40,5
2037
45,0
2038
49,0
2039
54,0
2040
59,0
Quelle: Bundestag.de, Abruf am 29. April 2026


Damit dürfte die Nachfrage nach THG-Zertifikaten steigen, was einen steigenden Preis bedeuten dürfte. Das zwingt Unternehmen, die mit fossilen Brennstoffen handeln, künftig mehr CO2-Zertifikate zu kaufen. Letztlich steigt der Anteil der erneuerbaren Energien im Strommix, aktuell sind es über 60 Prozent. Mehr erneuerbare Energie im Ladestrom von E-Autos erhöht deren Wert bei der CO2-Reduzierung. Auch das könnte die Prämie steigen lassen.

Was sind die finanziellen Vorteile für Fahrer von Elektroautos?

Neben der THG-Prämie könnten weitere finanzielle Vorteile Autofahrer zum Umstieg auf die Kraftstoffart Elektro locken: Bis maximal 2035 ist – je nach Datum der Erstzulassung – für Elektroautos keine Kfz-Steuer zu entrichten, damit spart man meist mehrere Hundert Euro pro Jahr. Strom kostet rund die Hälfte von fossilen Kraftstoffen, und die geringeren Inspektions- und Wartungskosten durch den Entfall von Betriebsstoffen und durch weniger bewegliche Teile sprechen für sich. Letztlich gibt es auch noch Vorteile im Autoalltag – etwa in mehreren Städten das Gratis-Parken auf kommunalen Stellplätzen (unterschiedliche Regeln beachten).

Wie finde ich einen seriösen Vermittler?

Da gelegentlich Nutzer über Unregelmäßigkeiten bei der Abwicklung klagen, ist die Auswahl eines seriösen Anbieters besonders wichtig. Die höchste ausgelobte Prämie ist ein wichtiger Indikator, aber nicht der einzige. Was nützt es, wenn der Anbieter nicht zahlt oder auf Sonderregeln bzw. begrenzte Kontingente für die Spitzenquote verweist? Ein Anbieter, der sich nachweislich schon länger am Markt behauptet, strahlt mehr Sicherheit aus als ein Newcomer auf dem THG-Markt. Und Anbieter mit leicht verständlichen Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) sind empfehlenswerter als sehr juristisch formulierte Texte.

Hier eine Checkliste zur Anbieterauswahl:

Gibt es gute Bewertungen? Empfehlungsportale wie Trustpilot spielen eine wichtige Rolle: Dort schlagen sich negative Erfahrungen von Nutzern nieder. Probleme der Vergangenheit oder Hinweise auf zögerliche Kommunikation oder gar Unregelmäßigkeiten in der Abwicklung sind ein Warnsignal.
Ist die Homepage transparent und aktuell?
Checken Sie vor Abschluss eines Vertrags, ob die Höhe der Prämie gleich auf der ersten Seite genannt wird – das spricht für einen transparenten Anbieter. Wann wurde die Website zuletzt aktualisiert? Ein Anbieter mit Problemen vernachlässigt als Erstes den Webauftritt. Ein insolventer Anbieter wird seine Website nicht aktuell halten.
Check der AGB
Vor dem Vertragsabschluss sollte man die Vertragsbedingungen des Anbieters genau lesen. Schließt man jedes Jahr einen neuen Vertrag, oder verlängert sich der Vertrag automatisch Jahr um Jahr? Wegen der variablen Höhe der THG-Prämie kann es sinnvoll sein, sich nicht zu lange zu binden. Auf der anderen Seite erspart man sich mit einer automatischen Verlängerung das erneute Registrieren.
Was passiert nach der Registrierung? Dann läuft eine zweite Frist. Nach der Sammelmeldung der gebündelten Prämien an das Umweltbundesamt dürften fürs Bearbeiten und Auszahlen der Prämie zwischen 10 und 24 Wochen vergehen. Wer es besonders eilig hat, wählt daher lieber eine Direkt- oder Sofortprämie. Sie fällt geringer aus als die Garantieprämie, ist aber meist schon nach wenigen Tagen auf dem Konto.

Wie enttarne ich unseriöse Prämien-Anbieter?

Auf der Suche nach einem seriösen Prämien-Anbieter lohnt ein Blick, ob der Vermittler Mitglied beim Bundesverband THG-Quote ist. Marc Schubert, Geschäftsführer bei Elektrovorteil (Partnerunternehmen von AUTO BILD): "Natürlich besteht immer ein Risiko von Insolvenzen, doch in der Satzung [des Bundesverbandes THG-Quote; d. Red.] ist festgehalten, dass unser Fokus auf dem aktiven Vorgehen gegen unlautere Geschäftspraktiken sowie der Förderung einer fairen und transparenten Geschäftsumgebung liegt."
Das sind die Mitglieder im Bundesverband THG-Quote
Die Mitglieder im Bundesverband THG-Quote haben sich besonderen Qualitätsstandards verpflichtet.
Bild: Bundesverband THG-Quote
Die Stiftung Warentest empfiehlt, einen Anbieter mit Fixprämie zu wählen. Denn einige Anbieter verstecken als unfair empfundene Klauseln in ihren Verträgen, hat die Organisation entdeckt.

Wie funktioniert der THG-Zertifikatehandel?

Die Höhe bestimmt der freie Markt zwischen anbietenden Vermittlern, den Quotenhändlern und der Ölindustrie auf der Nachfrageseite. Das Geschäft läuft über Vermittler, Einzelpersonen können nicht mit Quoten handeln. Mehr als 50 Agenturen und Energieversorger liefern sich einen harten Konkurrenzkampf um das beste Angebot. Die Quotenvermittler locken Privatfahrer mit einer Prämie, von der bis zu 30 Prozent als Provision einbehalten werden.
Die Vermittler melden meist jeweils 500 Elektroautos gebündelt beim Umweltbundesamt und kassieren eine Gesamt-Prämie. Das Bündeln der Zertifikate reduziert den Aufwand der Behörde. Je mehr E-Autofahrer sich bei einem Anbieter registrieren, desto besser kann dieser verhandeln. Die erhaltene Gesamt-Prämie verteilt der Anbieter anteilig an registrierte Kunden, abzüglich seiner Provision.
Der Aufwand für Autobesitzer zum Kassieren der Prämie ist gering: Es reicht, sich beim THG-Quoten-Vermarkter der Wahl zu registrieren, den Fahrzeugschein des E-Autos hochzuladen und die Bankdaten anzugeben. Den Rest übernehmen die Quotenvermittler.

Welche Fahrzeuge sind zur THG-Prämie berechtigt?

Die THG-Prämie gibt es für Halter von Elektroautos – aber auch für Inhaber von elektrischen Bussen oder Lkw sowie E-Motorrädern oder E-Rollern. Neue und bereits angemeldete Elektroautos nehmen gleichberechtigt am Zertifikathandel teil. Auch für geleaste E-Autos gibt es die Prämie, allerdings nur für den im Fahrzeugschein eingetragenen Halter. Das Fahrzeug muss nicht zwingend mit Ökostrom geladen werden.
Hyundai Kona Elektro
Wer ein Elektroauto wie den Hyundai Kona besitzt, der kann mit dem eingesparten CO2 Geld verdienen.
Bild: Tom Salt / AUTO BILD

Bekomme ich die THG-Prämie für meinen Plug-in-Hybrid?

Das Beziehen der THG-Prämie ist auf rein batterieelektrische Fahrzeuge beschränkt. Elektrifizierte Kfz, die Benzin oder Diesel in Fahrstrom umwandeln, zählen nicht, also keine Hybride. Auch Plug-in-Hybridfahrzeuge gehören nicht zur Bezugsgruppe. Ebenso sind Besitzer von Erdgas- und Wasserstoffautos vom Bezug der THG-Quote ausgeschlossen, doch die Betreiber von H2-Tankstellen profitieren davon.

THG-Prämie auch für E-Roller und E-Motorräder

Auch E-Leichtkrafträder, also E-Roller und E-Motorräder, erhalten die volle THG-Prämie! Das macht die Teilnahme für ihre Eigentümer noch attraktiver, denn im Verhältnis zu Kaufpreis und Unterhaltskosten fallen die Einnahmen höher aus.
Vespa Elettrica
Besitzer von E-Scootern wie der Vespa Elettrica sind ebenfalls berechtigt, am THG-Quotenhandel teilzunehmen.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Zwei Bedingungen gelten für die Teilnahme von Motorradfahrern am Emissionshandel: Das E-Leichtkraftrad muss schneller als 45 km/h fahren können und eine Zulassungsbescheinigung Teil 1 (ehemals Fahrzeugschein) haben. Zulassungsfreie Kleinkrafträder wie der Unu-Roller sind also nicht dabei – sowie alle Fahrzeuge, die mit einem Versicherungskennzeichen gefahren werden dürfen. Mittlerweile wurde das Schlupfloch, ein nicht zulassungspflichtiges Zweirad beim Verkehrsamt anzumelden und doch die THG-Quote zu kassieren, gestopft. Nur noch E-Motorräder oder E-Roller ab 11 kW (15 PS) sind quotenberechtigt.

Wer kann noch von der THG-Prämie profitieren?

Auch für öffentliche Ladesäulen wird die Prämie gewährt. Das bedeutet auch, dass Besitzer von Wallboxen die THG-Prämie kassieren können, wenn sie die Ladepunkte zumindest zeitweise öffentlich zugänglich machen. Auch Besitzer von Häusern mit PV-Anlagen auf dem Dach können am THG-Handel teilnehmen.

Wie wird die THG-Prämie ausgezahlt?

Wer bei einem Anbieter registriert ist, erhält eine Bestätigung. Je nach vereinbartem Modell überweist der Anbieter die Prämie sofort oder nach dem Verkauf der THG-Quote. Wichtig: Das Geld kommt vom Anbieter, nicht vom Umweltbundesamt (UBA) als verantwortliche Behörde.

Was sind Festpreis, Flexpreis und Direktpreis bei der THG-Quote?

Hier ein genauerer Blick auf die drei Prämienmodelle:
• Wer die Prämie umgehend erhalten möchte, wählt den Direktpreis, auch Expresspreis genannt. Auszahlversprechen ist meist binnen einer Woche oder sogar binnen eines Tages. Nachteil: Die THG-Prämie fällt bei dieser Option am geringsten aus.
• Die zweite Variante ist der Garantiepreis, auch Fest- oder Fixpreis genannt. Dabei garantiert der Vermittler einen Mindestwert, der unabhängig vom tatsächlich erzielten Quotenverkauf gilt. Beim Garantiepreis geht der Anbieter ins Risiko, weshalb dieser Wert meist nur etwas über der Turboprämie und weit unter dem tatsächlichen Quotenverkaufspreis liegt. Einige Anbieter geben gar keinen Garantiewert an. In der Tabelle der THG-Vermittler von AUTO BILD sind die Anbieter nach der Höhe dieser Festpreise sortiert.
• Die höchste Summe gibt's beim Bestpreis, auch Max- oder Flexpreis genannt. Dabei wird die tatsächlich erzielte Quote berechnet und abzüglich der verabredeten Provision ausgezahlt. Manche Anbieter geben sogar eine maximal mögliche Summe an, die aber eher theoretisch zu erwirtschaften ist. Wer auf den Bestpreis setzt, hat zwar den höchsten Erlös, muss aber Zeit mitbringen, und hat keinen sicheren Erlös. Der maximale Preis unterliegt den Schwankungen am THG-Quotenmarkt.

Wer hat die theoretisch höchste Quote?

Einige Anbieter werben mit einer theoretisch hohen Ausschüttung (Stand 6. Januar 2026): Dazu gehören geld-fuer-eauto.de (bis zu 400 Euro), Elektrovorteil (Partner von AUTO BILD) mit bis zu 380 Euro, Emobility.energy (379 Euro) und Wirkaufendeinzertifikat (310 Euro). Viele Anbieter benennen keine Maximalsumme, da die Summe praktisch kaum erreichbar ist. Wie hoch die Maximalprämie tatsächlich ausfällt, erfahren Kunden bei der Auszahlung. Ob die hohen Auszahlungen tatsächlich erfolgen, lässt sich nicht überprüfen.
Bei der Anbieterauswahl ist allgemein Vorsicht angebracht: Bei manchen Anbietern ist auf den ersten Blick nicht ersichtlich, ob es sich um einen Best- oder Festpreis handelt. Und: Die Vermittler, die in der Tabelle die höchstmöglichen Beträge in Aussicht stellen, sind nicht automatisch die besten! Einige aggressiv werbende Anbieter gingen in der jüngsten Zeit aus dem Markt.

Wer sind die Prämien-Vermittler?

Die Prämien-Vermittler lassen sich in drei Gruppen einordnen:
  • Unabhängige Händler, die feste Partnerschaften mit einzelnen Konzernen vermeiden. Sie bilden das Gros des Angebots.
  • Andere Vermittler schließen Verträge mit quotenpflichtigen Unternehmen, zum Beispiel aus der Energiebranche.
  • Die dritte Anbietergruppe gehört ganz oder über Beteiligungen zu Konzernen. Oft sind es Tochterfirmen von Energieversorgern.
Hier ein Überblick über die Vermittler und die dahinterstehenden Anbieter. Alle begleichen die Vermittlungsleistung über eine Provision.

Wie lange muss ich ein Auto für die THG-Prämie behalten?

Es gibt keine minimale Haltedauer für das Beantragen der THG-Quote – allerdings kann die Prämie nur einmal pro Kalenderjahr in Anspruch genommen werden. Zum Kassieren der THG-Prämie muss man den Wagen nur so lange behalten, bis das Geld auf dem Konto eingetroffen ist. Wer sein E-Auto verkauft, sollte aus Gründen der Fairness den Käufer darüber informieren.

Was bedeutet der Verkauf des E-Autos für die THG-Quote?

Wer plant, sein E-Auto zu verkaufen, oder wessen Leasing-Vertrag ausläuft, der sollte deutlich vor dem Halterwechsel seinen Antrag auf Auszahlung der THG-Prämie stellen. Hintergrund: Nur der erste Antragsteller hat Anspruch auf die THG-Quote. Ein zweiter Antragsteller geht für das gleiche Kalenderjahr leer aus – er dürfte die THG-Quote erst für das darauffolgende Jahr beantragen.

Muss man auf die THG-Quote Steuern zahlen?

Schon 2022 wurde die Steuerpflicht für die THG-Quote für Privatpersonen aufgehoben, sie ist seitdem steuerfrei. Anders bei Selbstständigen und für Dienstwagen sowie Firmenfahrzeuge: Hier ist die THG-Prämie eine steuerpflichtige Einnahme. Sie muss nach § 22 III EStG versteuert werden.

Wie viele Elektroauto-Fahrer verschenken die Prämie?

Noch 2024 verschenkten laut Umweltbundesamt rund 64 Prozent der Elektroautofahrer die THG-Prämie, für 2025 gibt es noch keine Statistik. 2023 und 2022 waren es noch rund 75 Prozent. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) sind zum Stichtag 1. Januar 2026 mehr als zwei Millionen vollelektrische Pkw registriert – allesamt Halter, die die THG-Prämie beantragen können.

Wie geht es mit der THG-Quote ab 2030 weiter?

Bis 2030 steht die Planung fest, dann soll die THG-Quote 25,1 Prozent betragen. Ob das Programm danach verlängert wird, steht noch nicht fest, aber es ist damit zu rechnen. Immerhin wurde auch die Steuerbefreiung für E-Autos bis 2035 verlängert. Weil der Klimaschutz mit Blick auf die geplante CO2-Reduzierung in Europa immer dringlicher wird, dürfte der Anreiz des Klimagas-Vermeidens per THG-Quote weiter bestehen, wenn nicht gar forciert werden.

Fazit

von

Der Bund hat die THG-Quote langfristig festgelegt. Unabhängig von kurzfristigen Schwankungen ist das die Basis für eine langfristig steigende Einnahmequelle für Elektrofahrer. Den Vermittler der Quote sollte man sorgfältig auswählen – und die AGB genau checken. Positives Kundenfeedback auf Empfehlungsportalen kann bei der Wahl helfen.