Inhaltsverzeichnis
Die THG-Quote erreicht eine neue Spitzenhöhe: Die aktuelle Prämie steigt auf 415 Euro beim Vermittler mit dem höchsten Angebot. Kürzlich wurde die staatliche THG-Quote bis 2040 verlängert, das verspricht dauerhafte Zusatz-Erlöse für E-Auto-Besitzer – vielleicht ein weiteres Argument, um diejenigen zu überzeugen, die beim Autokauf zwischen E-Auto und Verbrenner schwanken.

Wer ein E-Auto fährt, blickt vor allem auf die aktuelle Quote – und die im kommenden Jahr. Mehr als 30 Anbieter locken mit Prämien von über 250 Euro inklusive Neukundenbonus, mehr als 20 zahlen mindestens 300 Euro. Drei Anbieter werben mit 400 Euro und mehr. Wie geht das Rennen um die höchste Prämie weiter?
Die Auswahl an Anbietern mit vergleichbaren Konditionen – und damit der Wettbewerb – ist groß. Neben der Anbieterwahl rückt der richtige Zeitpunkt zum Anmelden stärker in den Fokus: Sollten die Prämien im Laufe des Jahres nachgeben, kann ein baldiger Einstieg bares Geld wert sein.
AUTO BILD listet die aktuellen Quoten in der Tabelle auf (siehe unten). Aktuell tut sich viel – einige Anbieter ändern unerwartet die Prämienhöhe. Hier sind Tipps, wie man einen seriösen und zuverlässigen Prämienvermittler findet.

THG-Prämie

ANZEIGE

Kennzeichnung für einen externen Link
Elektrovorteil bietet 2026 eine THG-Prämie von 350 Euro an

Elektrovorteil

Sonderprämie 2026 und 2027: 350 Euro inkl. AUTO BILD-Bonus

Wer sich auf den Zweijahresvertrag einlässt, kann mit einer aktuellen Spitzenquote rechnen.

  • Garantierte Auszahlung durch Top Bonität
  • Sofortprämie von 300 Euro ohne Wartezeit
  • Folgejahr: mindestens 140 Euro
  • Zwei-Jahres-Vertrag (jährlich kündbar)

Jetzt Prämie sichern

Check der Laufzeit: Vertrag für ein oder zwei Quotenjahre?

Einige Anbieter werben neben der aktuellen THG-Quote für 2026 mit Kombiangeboten für 2026 und 2027. Das schafft Planungssicherheit, weil die Prämie für zwei Jahre feststeht. Allerdings wird im ersten Jahr meist ein Neukundenbonus hinzuaddiert. So wirbt GeldfuerEAuto aktuell mit 415 Euro bei zweijähriger Laufzeit. Die THG-Experten bieten so im ersten Jahr 410 Euro bei einer Basisprämie von 200 Euro für 2026 und 2027.
Damit könnten Nutzer folgende Rechnung aufmachen: Entweder sich auf zwei Jahre zu binden, um im ersten Jahr eine besonders hohe Prämie zu erzielen – oder einen Anbieter mit einer niedrigeren Prämie zu wählen, der nur eine einjährige Laufzeit hat, aber für 2027 eine höhere Prämie verspricht.
Denn: Sollten die THG-Quoten 2027 steigen, könnten Kunden mit einem Zweijahresvertrag von der Steigerung nicht profitieren – sie erhalten die vertraglich schon 2026 festgelegte Summe. Wegen des verschärften Wettbewerbs heben sich einige Anbieter inzwischen dadurch ab, dass sie ausschließlich Verträge mit einjähriger Laufzeit anbieten.

Tipp: Laufzeit individuell verkürzen

Manche Vermittler binden Kunden auch für zwölf Monate – ab Registrierung. Wer beispielsweise im August 2026 abschließt, ist bis Juli 2027 gebunden, unterm Strich für zwei Quotenjahre. Teilweise ist eine Kündigung nach dem ersten Jahr möglich – die Frist darf nicht versäumt werden. Formulierungen wie "Der Abtretungszeitraum beträgt standardmäßig zwei Kalenderjahre" finden sich häufig in den AGB.
Ein genauer Blick auf die Vertragslaufzeit ist daher zentral. Wer die THG-Quote nur für ein Jahr vermarkten möchte, sollte gezielt einen Anbieter mit einjähriger Laufzeit wählen oder den Vertrag rechtzeitig kündigen. Manche Vermittler bieten im Kundenkonto auch die Option "Nur für das laufende Quotenjahr" an. Fazit: Man sollte die tatsächliche Vertragsbindung vorm Einreichen kennen.

Nachträgliches Absenken ist möglich, wenn in den AGB festgeschrieben

Bei mehrjährigen Verträgen sind auch die Bedingungen wichtig. Einige Anbieter behalten sich in ihren AGB vor, die zugesagte Prämie nachträglich zu senken. Fahrzeughalter riskieren dann, weniger Geld zu erhalten als bei Vertragsabschluss vereinbart. Tatsächlich berichten E-Auto-Fahrer AUTO BILD immer wieder von nachträglich gekürzten Prämien einzelner Anbieter. Man sollte die AGB daher nicht nur auf die Vertragslaufzeit, sondern auch auf Klauseln zur nachträglichen Anpassung der Prämie prüfen.
Fahrzeugschein, Zulassungsbescheinigung Teil 1
Die Zulassungsbescheinigung Teil 1 (der Fahrzeugschein) ist der Schlüssel zur THG-Quote: THG-Vermarkter verlangen das Hochladen und die Angabe einer Bankverbindung.
Bild: Matthias Brügge AUTO BILD

Welche THG-Prämie gibt es aktuell?

Für 2026 loben die Anbieter diese Prämien aus:*
  • Den ersten Platz belegt Geld für E-Auto mit einer Garantieprämie von 415 Euro (zwei Jahre Laufzeit, Basisprämie 2026: 210 Euro, Neukundenbonus 205 Euro).
  • Auf dem zweiten Platz liegen die THG-Experten mit einer Garantieprämie für 2026 von 410 Euro (Kombiprämie von jeweils 200 Euro für 2026 & 2027 plus 210 Euro Neukundenbonus).
  • Auf dem dritten Platz: Quotlix mit 405 Euro Garantieprämie.
  • Den vierten Platz markiert THGPraemie.com mit 379 Euro (Garantiebetrag für die Quotenjahre 2026 & 2027).
  • Auf Rang fünf steht der Anbieter WirkaufenDeinZertifikat mit 366 Euro Garantieprämie.
  • Den sechsten Platz belegt Klima-Quote.de mit 365 Euro Fixprämie.
  • Den siebten Rang besetzt Instadrive THG mit 360 Euro.
  • Auf Platz acht rangiert Elektrovorteil (Partner von AUTO BILD) mit einer Fixprämie von 350 Euro samt exklusivem AUTO BILD-Bonus.
  • Platz neun (olympische Zählung) holen sich Carbonify, Elequo, Polarstern und Teamstrom mit je 340 Euro Fixprämie.
  • Rang 13 markiert THGaktuell mit tagesbezogenen 335,72 Euro.
  • Rang 14 belegen Check24 und 2Ocean mit je 335 Euro für 2026.
  • Den 16. Rang belegen EnBW, Tronity und SENEC mit je 330 Euro Fixprämie.
  • Rang 19 bekleiden die Versicherungen Signal Iduna und WGV mit je 320 Euro.
  • Auf Platz 21 liegt Wirkaufendeinethg.de mit 311 Euro inkl. 146 Euro AUTO BILD-Neukundenbonus (bei Abschluss einer Kombiprämie für 2026/2027; 2027er-Prämie noch offen).
  • Platz 22 besetzt das THG-Quotenportal mit 310 Euro.
  • Den 23. Rang nehmen ein: eQuotNow, der Stromanbieter Solarwatt und der Autohersteller Audi mit je 300 Euro (Audi kooperiert mit dem AUTO BILD-Partner Elektrovorteil; alternativ Audi-Gutschein über 440 Euro).
  • Der doppelt belegte Platz 26 geht an die Stromanbieter Maingau Energie und E.ON mit je 295 Euro.
* Wenn mehrere Anbieter die gleiche Prämie versprechen, wird derselbe Platz vergeben. Die folgenden Platzierungen entfallen bis zur nächsten Prämienstufe.

Was soll die THG-Prämie bewirken?

Wer anstelle fossiler Brennstoffe elektrischen Strom im Auto nutzt, verursacht weniger Klimagas verglichen mit Benzin oder Diesel. Mittlerweile stammen über 60 Prozent der hierzulande erzeugten Elektrizität aus erneuerbarer Energie. Öffentliche Ladestationen werden in der Regel mit grünem Strom beliefert – demnach fahren Autos damit fossilfrei.
Mit der Treibhausgasminderungsquote will der Gesetzgeber also den CO2-Ausstoß im Straßenverkehr reduzieren. Die Quote verpflichtet Mineralölfirmen, als Gegengewicht zum Verkauf fossiler Brennstoffe, die beim Verbrennen CO2 emittieren, die Menge an Klimagas zu senken. Das erhöht für die Firmen den Anreiz, emissionsarme Kraftstoffe auf den Markt zu bringen und weniger fossile zu verbrennen. Somit ist die THG-Quote das positive Gegenstück zur CO2-Abgabe. Diese wird auf Sicht das Fahren mit fossilem Benzin oder Diesel immer teurer machen.
Eine weitere Rolle spielt der Strommarkt: Grüner Strom ist günstiger als fossile Energie. Die schwarz-rote Regierung hat sich vorgenommen, die Strompreise mittelfristig um fünf Cent pro kWh zu senken – was das Fahren mit Strom attraktiver machen würde.
Die THG-Prämie wird immer für ganze Kalenderjahre vergeben. Einige Anbieter addieren zur Prämie einen einmaligen Neukundenbonus. Bei solchen Anbietern ist im zweiten Jahr nach Vertragsabschluss meist mit einer etwas geringeren Prämie zu rechnen.

Diese THG-Prämien zahlen die Top-Anbieter 2026

Diese THG-Prämien zahlen die Top-Anbieter 2026
1.
415 Euro
Garantiepreis für 2026 inklusive 205 Euro Neukundenbonus (zweijährige Bindung, kann auf ein Jahr begrenzt werden; limitiertes Angebot). Express: 365 Euro binnen sieben Tagen; Gesamtprämie Risiko: bis zu 400 Euro. Prämie mit "Bestpreis-Garantie": Anbieter passt die Prämie binnen 14 Tagen nach Upload des Fahrzeugscheins einem höheren Angebot an
2.
410 Euro
Fixprämie für 2026 & 2027: 200 Euro Basisprämie, zusätzlich Neukundenbonus 210 Euro. Zwei Jahre Laufzeit, jährlich kündbar. Direktzahlung 2026: 300 Euro, jährlich kündbar
3.
405 Euro
Garantieprämie. Alternativ: 80 Prozent der nicht benannten Maximalquote oder 120 Euro Sofortzahlung binnen "weniger Werktage"
4.
379 Euro
Fixprämie für die beiden Quotenjahre 2026 und 2027 (zweijährige Laufzeit)
5.
366 Euro
Fixprämie. Kombiprämie für 2026 & 2027: 600 Euro (335 Euro 2026 & 265 Euro für 2027, keine automatische Verlängerung)
6.
365 Euro
Garantiezahlung für 2026, flexibler Preis bis zu 385 Euro. Kombideal 2026 & 2027: 600 Euro
7.
360 Euro
Garantieprämie für Neukunden, Bestandskunden: 320 Euro Express-Prämie für alle Kunden: 270 Euro. Zudem Angebot für Flottenkunden
8.
350 Euro (mit AUTO BILD-Neukundenbonus)
Für die ersten drei Autos, Sofortauszahlung 300 Euro. Prämie im zweiten Jahr: 200 Euro
9.
340 Euro
"Klassik": Auszahlung nach UBA-Bestätigung. "Express": 300 Euro mit Auszahlung binnen einer Woche
340 Euro
E-Zweirad: 340 Euro, E-Transporter: 510 Euro
340 Euro
Polarstern-Stromkunden erhalten zusätzlich 40 Euro Gutschrift auf das Verbrauchskonto. Partner: climate.karma
340 Euro
Festbetrag für E-Pkw und E-Zweiräder, 510 Euro für E-Transporter; Registrierung über Onlinefuels.de
13.
335,72 Euro
Tagesaktuelle Fixprämie
14.
335 Euro
Für E-Autos oder E-Zweiräder Garantieauszahlung bzw. 90 Prozent des Marktwerts
335 Euro
Fixpreis für 2026 (limitierte Aktion); Flexpreis bis zu 385 Euro, Kombideal 2026 & 2027: 600 Euro
16.
330 Euro
Für E-Autos, keine E-Roller oder -Motorräder, kein Stromvertrag nötig
330 Euro
Aktuelle August-Prämie, weitere Infos in der App, für Bestandskunden ist einmaliges Neuanmelden nötig
330 Euro
Registrierung über Partner EnBW
19.
320 Euro
Festprämie
320 Euro
Garantieprämie, auch für E-Zweiräder
21.
311 Euro (mit AUTO BILD-Neukundenbonus)
Inklusive AUTO BILD-Neukundenbonus bei Abschluss von Kombiprämie 2026/2027, Prämie für 2027 noch offen
22.
310 Euro
Auszahlung nach UBA-Zertifizierung, Sofortprämie 270 Euro
23.
300 Euro
Für Transporter: 450 Euro
300 Euro
Expresszahlung: 270 Euro, kein Stromvertrag nötig
300 Euro
Kooperation mit Elektrovorteil.de (Partner von AUTO BILD) mit Wahl zwischen Barprämie oder 440 Euro als Audi-Gutschein
26.
295 Euro
Auszahlung für 2026
295 Euro
E.ON-Bestandskunden bekommen 10 Euro Bonus, also 305 Euro
28.
290 Euro
Fixprämie
290 Euro
Ohne Vertragsbindung
30.
280 Euro
Freundschaftswerbung: 10 Euro, keine automatische Verlängerung, Rabatt für nachhaltige Partnerunternehmen
280 Euro
Weitere 20 Euro als Spende an Partner, Firma spendet 20 Prozent des jährlichen Gewinns für die Energiewende
280 Euro
Express-Prämie: 250 Euro ("Auszahlung innerhalb einer Woche"), Kooperation mit Carbonify
280 Euro
CO2-Bonus als Festbetrag; Partner: CO2Auto GmbH
280 Euro
Prämie als Festpreis über Partner Carbonify, Express: 250
280 Euro
Expresszahlung: 250 Euro, Startbonus für Neukunden: 5 Euro. Partner: Carbonify
280 Euro
Sofortauszahlung
37.
270 Euro
Garantieprämie
270 Euro
Zusätzlich 20-Euro-Spende an WWF
39.
250 Euro
Teil der THG-Prämie kann gespendet werden
40.
210 Euro
plus Neukundenbonus von 90 Euro bei Erstanmeldung
41.
200 Euro
300 Euro für E-Transporter
200 Euro
"Garant 2026", "Garant 2026/2027": Kombiprämie 500 Euro. "Variabel Garant 2026": bis zu 450 Euro mit bis zu 85 Prozent des Quotenerlöses, "Express Garant": 200 Euro mit Auszahlung innerhalb eines Tages; Kundenwerbung: 15 Euro extra
200 Euro
Auszahlung von 100 Prozent der Prämie. Vertragsabschluss über zwei Jahre
44.
172,50 Euro
Prämie für E-Roller auf Anfrage
Partner: Carbonify
45.
70 Euro
Fixprämie, Höhe wird alle drei Monate aktualisiert
Alle Angaben ohne Gewähr – die Werte ersetzen keine Kunden- oder Rechtsberatung. Es gelten die Vertragsbedingungen und AGBs der Anbieter. Stand: 22. August 2026. Die Tabelle ist olympisch sortiert, Anbieter mit gleicher Prämie rangieren auf demselben Platz, die folgenden entfallen bis zur nächsten Stufe.

Was könnte die Prämie steigen lassen?

Auf lange Sicht quotensteigernd könnte sich die bis 2040 steigende Quotenverpflichtung auswirken. Vor Kurzem hat die Bundesregierung die nationale THG-Quote (RED III) bis 2040 verlängert. 2025 lag die Quote bei 10,6 Prozent, für 2026 beträgt sie 12,1 Prozent. Schrittweise soll die Quote bis 2040 auf 59 Prozent steigen.

So entwickelt sich die THG-Quote bis 2040

So entwickelt sich die THG-Quote bis 2040
2026
12,1
2027
14,6
2028
17,6
2029
21,1
2030
25,1
2031
28,5
2032
31,0
2033
33,0
2034
35,0
2035
36,0
2036
40,5
2037
45,0
2038
49,0
2039
54,0
2040
59,0
Quelle: Bundestag.de, Abruf am 29. April 2026


Damit dürfte die Nachfrage nach THG-Zertifikaten steigen, was einen steigenden Preis bedeuten dürfte. Das zwingt Unternehmen, die mit fossilen Brennstoffen handeln, künftig mehr CO2-Zertifikate zu kaufen. Letztlich steigt der Anteil der erneuerbaren Energien im Strommix, aktuell sind es über 60 Prozent. Mehr erneuerbare Energie im Ladestrom von E-Autos erhöht deren Wert bei der CO2-Reduzierung. Auch das könnte die Prämie steigen lassen.

Was sind die finanziellen Vorteile für Fahrer von Elektroautos?

Neben der THG-Prämie könnten weitere finanzielle Vorteile Autofahrer zum Umstieg auf das E-Mobil locken: Bis maximal Ende 2035 ist – je nach Datum der Erstzulassung – für Elektroautos keine Kfz-Steuer zu entrichten, damit spart man meist mehrere Hundert Euro pro Jahr. Strom kostet rund die Hälfte im Vergleich zu fossilen Kraftstoffen, und die geringeren Inspektions- und Wartungskosten durch den Entfall von Betriebsstoffen sowie weniger bewegliche Teile sprechen für sich. Letztlich gibt es auch noch Vorteile im Autoalltag – etwa in mehreren Städten das Gratis-Parken auf kommunalen Stellplätzen (unterschiedliche Regeln beachten).

Wie finde ich einen seriösen Vermittler?

Da gelegentlich Nutzer über Unregelmäßigkeiten bei der Abwicklung klagen, ist die Auswahl eines seriösen Anbieters besonders wichtig. Die höchste ausgelobte Prämie ist ein wichtiger Indikator, aber nicht der einzige. Was nützt es, wenn der Anbieter nicht zahlt oder auf Sonderregeln bzw. begrenzte Kontingente für die Spitzenquote verweist? Ein Anbieter, der sich nachweislich schon länger am Markt behauptet, strahlt mehr Sicherheit aus als ein Newcomer auf dem THG-Markt. Und Anbieter mit leicht verständlichen Allgemeinen Geschäftsbedingungen (AGB) sind empfehlenswerter als sehr juristisch formulierte Texte.

Hier eine Checkliste zur Anbieterauswahl:

Gibt es gute Bewertungen? Empfehlungsportale wie Trustpilot spielen eine wichtige Rolle: Dort schlagen sich negative Erfahrungen von Nutzern nieder. Probleme der Vergangenheit oder Hinweise auf zögerliche Kommunikation oder gar Unregelmäßigkeiten in der Abwicklung sind ein Warnsignal.
Ist die Homepage transparent und aktuell?
Checken Sie vor Abschluss eines Vertrags, ob die Höhe der Prämie gleich auf der ersten Seite genannt wird – das spricht für einen transparenten Anbieter. Wann wurde die Website zuletzt aktualisiert? Ein Anbieter mit Problemen vernachlässigt als Erstes den Webauftritt. Ein insolventer Anbieter wird seine Website nicht aktuell halten.
Check der AGB
Vor dem Vertragsabschluss sollte man die Vertragsbedingungen des Anbieters genau lesen. Schließt man jedes Jahr einen neuen Vertrag, oder verlängert sich der Vertrag automatisch Jahr um Jahr? Wegen der variablen Höhe der THG-Prämie kann es sinnvoll sein, sich nicht zu lange zu binden. Auf der anderen Seite erspart man sich mit einer automatischen Verlängerung das erneute Registrieren.
Was passiert nach der Registrierung? Dann läuft eine zweite Frist. Nach der Sammelmeldung der gebündelten Prämien an das Umweltbundesamt dürften fürs Bearbeiten und Auszahlen der Prämie zwischen 10 und 24 Wochen vergehen. Wer es besonders eilig hat, wählt daher lieber eine Direkt- oder Sofortprämie. Sie fällt geringer aus als die Garantieprämie, ist aber meist schon nach wenigen Tagen auf dem Konto.

Wie enttarne ich unseriöse Prämien-Anbieter?

Auf der Suche nach einem seriösen Prämien-Anbieter lohnt ein Blick, ob der Vermittler Mitglied beim Bundesverband THG-Quote ist. Marc Schubert, Geschäftsführer bei Elektrovorteil (Partnerunternehmen von AUTO BILD): "Natürlich besteht immer ein Risiko von Insolvenzen, doch in der Satzung [des Bundesverbandes THG-Quote; d. Red.] ist festgehalten, dass unser Fokus auf dem aktiven Vorgehen gegen unlautere Geschäftspraktiken sowie der Förderung einer fairen und transparenten Geschäftsumgebung liegt."
Das sind die Mitglieder im Bundesverband THG-Quote
Die Mitglieder im Bundesverband THG-Quote haben sich besonderen Qualitätsstandards verpflichtet.
Bild: Bundesverband THG-Quote
Die Stiftung Warentest empfiehlt, einen Anbieter mit Fixprämie zu wählen. Der Grund: Einige Anbieter versteckten als unfair empfundene Klauseln in ihren Verträgen.

Wie funktioniert der THG-Zertifikatehandel?

Die Höhe bestimmt der freie Markt zwischen anbietenden Vermittlern, den Quotenhändlern und der Ölindustrie auf der Nachfrageseite. Das Geschäft läuft über Vermittler, Einzelpersonen können nicht mit Quoten handeln. Mehr als 50 Agenturen und Energieversorger liefern sich einen harten Konkurrenzkampf um das beste Angebot. Die Quotenvermittler locken Privatfahrer mit einer Prämie, von der bis zu 30 Prozent als Provision einbehalten werden.
Die Vermittler melden meist jeweils 500 Elektroautos gebündelt beim Umweltbundesamt und kassieren eine Gesamt-Prämie. Das Bündeln der Zertifikate reduziert den Aufwand der Behörde. Je mehr E-Autofahrer sich bei einem Anbieter registrieren, desto besser kann dieser verhandeln. Die erhaltene Gesamt-Prämie verteilt der Anbieter anteilig an registrierte Kunden, abzüglich seiner Provision.
Der Aufwand für Autobesitzer zum Kassieren der Prämie ist gering: Es reicht, sich beim THG-Quoten-Vermarkter der Wahl zu registrieren, den Fahrzeugschein des E-Autos hochzuladen und die Bankdaten anzugeben. Den Rest übernehmen die Quotenvermittler.

Welche Fahrzeuge sind zur THG-Prämie berechtigt?

Die THG-Prämie gibt es für Halter von Elektroautos – aber auch für Inhaber von elektrischen Bussen oder Lkw sowie E-Motorrädern oder E-Rollern. Neue und bereits angemeldete Elektroautos nehmen gleichberechtigt am Zertifikathandel teil. Auch für geleaste E-Autos gibt es die Prämie, allerdings nur für den im Fahrzeugschein eingetragenen Halter. Das Fahrzeug muss nicht zwingend mit Ökostrom geladen werden.
Hyundai Kona Elektro
Wer ein Elektroauto wie den Hyundai Kona besitzt, der kann mit dem eingesparten CO2 Geld verdienen.
Bild: Tom Salt / AUTO BILD

Bekomme ich die THG-Prämie für meinen Plug-in-Hybrid?

Das Beziehen der THG-Prämie ist auf rein batterieelektrische Fahrzeuge beschränkt. Elektrifizierte Kfz, die Benzin oder Diesel in Fahrstrom umwandeln, zählen nicht, also keine Hybride. Auch Plug-in-Hybridfahrzeuge gehören nicht zur Bezugsgruppe. Ebenso sind Besitzer von Erdgas- und Wasserstoffautos vom Bezug der THG-Quote ausgeschlossen, doch die Betreiber von H2-Tankstellen profitieren davon.

THG-Prämie auch für E-Roller und E-Motorräder

Auch E-Leichtkrafträder, also E-Roller und E-Motorräder, erhalten die volle THG-Prämie! Das macht die Teilnahme für ihre Eigentümer noch attraktiver, denn im Verhältnis zu Kaufpreis und Unterhaltskosten fallen die Einnahmen höher aus.
Vespa Elettrica
Besitzer von E-Scootern wie der Vespa Elettrica sind ebenfalls berechtigt, am THG-Quotenhandel teilzunehmen.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Zwei Bedingungen gelten für die Teilnahme von Motorradfahrern am Emissionshandel: Das E-Leichtkraftrad muss schneller als 45 km/h fahren können und eine Zulassungsbescheinigung Teil 1 (ehemals Fahrzeugschein) haben. Zulassungsfreie Kleinkrafträder wie der Unu-Roller sind also nicht dabei – sowie alle Fahrzeuge, die mit einem Versicherungskennzeichen gefahren werden dürfen. Mittlerweile wurde das Schlupfloch, ein nicht zulassungspflichtiges Zweirad beim Verkehrsamt anzumelden und doch die THG-Quote zu kassieren, gestopft. Nur noch E-Motorräder oder E-Roller ab 11 kW (15 PS) sind quotenberechtigt.

Wer kann noch von der THG-Prämie profitieren?

Auch für öffentliche Ladesäulen wird die Prämie gewährt. Das bedeutet auch, dass Besitzer von Wallboxen die THG-Prämie kassieren können, wenn sie die Ladepunkte zumindest zeitweise öffentlich zugänglich machen. Auch Besitzer von Häusern mit PV-Anlagen auf dem Dach können am THG-Handel teilnehmen.

Wie wird die THG-Prämie ausgezahlt?

Wer bei einem Anbieter registriert ist, erhält eine Bestätigung. Je nach vereinbartem Modell überweist der Anbieter die Prämie sofort oder nach dem Verkauf der THG-Quote. Wichtig: Das Geld kommt vom Anbieter, nicht vom Umweltbundesamt (UBA) als verantwortlicher Behörde.

Was sind Festpreis, Flexpreis und Direktpreis bei der THG-Quote?

Hier ein genauerer Blick auf die drei Prämienmodelle:
• Wer die Prämie umgehend erhalten möchte, wählt den Direktpreis, auch Expresspreis genannt. Auszahlversprechen ist meist binnen einer Woche oder sogar binnen eines Tages. Nachteil: Die THG-Prämie fällt bei dieser Option am geringsten aus.
• Die zweite Variante ist der Garantiepreis, auch Fest- oder Fixpreis genannt. Dabei garantiert der Vermittler einen Mindestwert, der unabhängig vom tatsächlich erzielten Quotenverkauf gilt. Beim Garantiepreis geht der Anbieter ins Risiko, weshalb dieser Wert meist nur etwas über der Turboprämie und weit unter dem tatsächlichen Quotenverkaufspreis liegt. Einige Anbieter geben gar keinen Garantiewert an. In der Tabelle der THG-Vermittler von AUTO BILD sind die Anbieter nach der Höhe dieser Festpreise sortiert.
• Die höchste Summe gibt's beim Bestpreis, auch Max- oder Flexpreis genannt. Dabei wird die tatsächlich erzielte Quote berechnet und abzüglich der verabredeten Provision ausgezahlt. Manche Anbieter geben sogar eine maximal mögliche Summe an, die aber eher theoretisch zu erwirtschaften ist. Wer auf den Bestpreis setzt, hat zwar den höchsten Erlös, muss aber Zeit mitbringen – und hat keine absolute Sicherheit. Der maximale Preis unterliegt den Schwankungen am THG-Quotenmarkt.

Wer hat die theoretisch höchste Quote?

Viele Anbieter benennen keine Maximalsumme, da die Summe praktisch kaum erreichbar ist. Wie hoch die Maximalprämie tatsächlich ausfällt, erfahren Kunden bei der Auszahlung. Ob die hohen Auszahlungen tatsächlich erfolgen, lässt sich nicht überprüfen.
Bei der Anbieterauswahl ist allgemein Vorsicht angebracht: Bei manchen Anbietern ist auf den ersten Blick nicht ersichtlich, ob es sich um einen Best- oder Festpreis handelt. Und: Die Vermittler, die in der Tabelle die höchstmöglichen Beträge in Aussicht stellen, sind nicht automatisch die beste Wahl! Einige aggressiv werbende Anbieter gingen in der jüngsten Zeit aus dem Markt.

Wer sind die Prämien-Vermittler?

Die Prämien-Vermittler lassen sich in drei Gruppen einordnen:
  • Unabhängige Händler, die feste Partnerschaften mit einzelnen Konzernen vermeiden. Sie bilden das Gros des Angebots.
  • Andere Vermittler schließen Verträge mit quotenpflichtigen Unternehmen, zum Beispiel aus der Energiebranche.
  • Die dritte Anbietergruppe gehört ganz oder über Beteiligungen zu Konzernen. Oft sind es Tochterfirmen von Energieversorgern.
Hier ein Überblick über die Vermittler und die dahinterstehenden Anbieter. Alle begleichen die Vermittlungsleistung über eine Provision.

Wie lange muss ich ein Auto für die THG-Prämie behalten?

Es gibt keine minimale Haltedauer für das Beantragen der THG-Quote – allerdings kann die Prämie nur einmal pro Kalenderjahr in Anspruch genommen werden. Zum Kassieren der THG-Prämie muss man den Wagen nur so lange behalten, bis das Geld auf dem Konto eingetroffen ist. Wer sein E-Auto verkauft, sollte aus Gründen der Fairness den Käufer darüber informieren.

Was bedeutet der Verkauf des E-Autos für die THG-Quote?

Wer plant, sein E-Auto zu verkaufen, oder wessen Leasing-Vertrag ausläuft, sollte deutlich vor dem Halterwechsel seinen Antrag auf Auszahlung der THG-Prämie stellen. Hintergrund: Nur der erste Antragsteller hat Anspruch auf die THG-Quote. Ein zweiter Antragsteller geht für das gleiche Kalenderjahr leer aus – er dürfte die THG-Quote erst für das darauffolgende Jahr beantragen.

Muss man auf die THG-Quote Steuern zahlen?

Schon 2022 wurde die Steuerpflicht für die THG-Quote für Privatpersonen aufgehoben, sie ist seitdem steuerfrei. Anders bei Selbstständigen und für Dienstwagen sowie Firmenfahrzeuge: Hier ist die THG-Prämie eine steuerpflichtige Einnahme. Sie muss nach § 22 III EStG versteuert werden.

Wie viele Elektroauto-Fahrer verschenken die Prämie?

Noch 2024 verschenkten laut Umweltbundesamt rund 64 Prozent der Elektroautofahrer die THG-Prämie, für 2025 gibt es noch keine Statistik. 2023 und 2022 waren es noch rund 75 Prozent. Laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) sind zum Stichtag 1. Januar 2026 mehr als zwei Millionen vollelektrische Pkw registriert – allesamt Halter, die die THG-Prämie beantragen können.

Fazit

von Matthias Brügge
Der Bund hat die THG-Quote langfristig festgelegt. Unabhängig von kurzfristigen Schwankungen ist das die Basis für eine langfristig steigende Einnahmequelle für Elektrofahrer. Den Vermittler der Quote sollte man sorgfältig auswählen – und die AGB genau checken. Positives Kundenfeedback auf Empfehlungsportalen kann bei der Wahl helfen. Die mehreren Hundert Euro sollte aber niemand verschenken!