Die günstigsten und die teuersten Autos

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ADAC-Kosten-Check: Die günstigsten Autos

— 29.07.2015

So viel kostet Ihr Auto wirklich

Wer weiß eigentlich, wie teuer sein Auto wirklich ist? Was jeder gefahrene Kilometer kostet? Der ADAC hat es ausgerechnet, inklusive Steuer, Versicherung, Verschleiß, Werkstattkosten etc. Hier kommen die günstigsten und die teuersten Autos.

Autofahren kostet Geld, das weiß jeder. Aber wie viel genau? Was geben wir pro Monat für unsere Autos eigentlich aus? Und was kostet jeder gefahrene Kilometer? Der ADAC hat es ausgerechnet. Inklusive Steuer, Versicherung, Sprit, Verschleiß, Werkstattkosten etc. Grundlage für die Kalkulation: Das Auto ist ein Neuwagen, wird vier Jahre lang gefahren, legt jährlich 15.000 Kilometer zurück.

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Der ADAC kalkuliert: • Kaufpreis • Wertverlust, den Ihr neues Auto schon vom ersten Tag an erleidet (Neupreis abzüglich Restwert nach vier Jahren, ohne Zinsen) • Betriebskosten für Kraftstoff (Diesel 1,20 Euro, Normal/Super 1,40 Euro, SuperPlus 1,45 Euro, Bio-Ethanol 1,10 Euro, Autogas 0,70 Euro, Erdgas 1,05 Euro/kg, Strom für E-Autos 0,28 Euro/kWh), Motoröl, Wagenpflege (250 Euro/Jahr) • Fixkosten, also Ausgaben, die regelmäßig anfallen – gleichgültig, ob das Auto steht oder fährt (u. a. Kfz-Steuer, Haftpflichtversicherung, Vollkasko mit je 50 Prozent Beitragssatz) • Werkstattkosten (Inspektionen, Verschleißteile, Reparaturen, Bremsen, Reifenwechsel). Diese beruhen zum Teil auf Herstellerangaben und zum Teil auf Erfahrungswerten des ADAC. Aus diesen Zahlen errechnen sich am Ende die tatsächlichen Unterhaltskosten pro Monat und pro gefahrenem Kilometer. Welche Modelle sind also die teuersten? Und mit welchen Autos fährt man am günstigsten? In der Bildergalerie haben wir sie für sechs Fahrzeugklassen aufgelistet.

Die günstigsten und die teuersten Autos

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Autoren: , Patrick Seitz

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