Die meistverkauften Elektroautos der Welt

Überraschung: nein. In der Bilanz der erfolgreichsten Elektroautos des Jahres 2025 ist Tesla wieder an der Spitze. Und wie im Vorjahr besetzen erneut zwei Modelle der US-Marke die Führungsposition. Auf Platz 1 mit 1,09 Millionen verkauften Exemplaren befindet sich – wie 2024 und auch im Jahr 2023 – das Tesla Model Y (alle Plätze laut Autovista24).

Auf Platz 2 folgt das zweite Massenmarkt-Modell von Tesla, das Model 3. Eine halbe Million Exemplare setzte Tesla im Vorjahr weltweit ab. Ein bemerkenswerter Erfolg, da Tesla jenseits dieser zwei Typen kaum etwas anderes baut.

Die Produktion der Luxus-Elektroautos Model S und Model X wurde bereits eingestellt, der Pick-up Cybertruck wird nur in Nordamerika verkauft. Ansonsten ringt Tesla mit vielen Herausforderungen. Doch auf die Zulassungszahlen der beiden Volumenmodelle scheint das kaum abzufärben, sie sanken im Vergleich zu 2024 nur geringfügig.

Und so sehen die Top 10 der beliebtesten Elektroautos der Welt des Jahres 2025 aus: Tesla verkaufte 1,585 Millionen Fahrzeuge und belegt damit Platz 1 und 2. Die übrigen acht Ränge sind sämtlich von chinesischen Produkten besetzt, auch wenn – außerhalb Chinas – europäische Hersteller massiv aufholten.

Der dritte Platz in der Weltrangliste wird vom Kleinwagen Geometry Xingyuan EX2 eingenommen. Geometry gehört zum Geely-Konzern, hierzulande bekannt durch die Übernahme von Volvo (2010) und das Joint-Venture mit Mercedes zur Fertigung von Smart-Modellen. Der 4,13 Meter lange Fünftürer Xingyuan EX2 kam erst Ende 2024 auf den Markt und wurde 2025 auf Anhieb Chinas Elektro-Bestseller. Und zwar nur dort: 99,5 Prozent der Fahrzeuge wurden in China verkauft.

Auch auf Position vier steht ein Senkrechtstarter: Der Kleinstwagen Wuling Hongguang Mini EV (2,91 Meter lang) kam Mitte 2020 in China auf den Markt. Das Joint-Venture von SAIC und GM verkaufte 2025 mehr als 430.000 Autos.

Die chinesische Automarke BYD, inzwischen größter Elektroauto-Hersteller der Welt, kam 2025 auf 1,11 Millionen Stück. Allerdings verteilt auf vier Modelle innerhalb der Top 10. Während VW 2024 mit dem ID.3 (das einzige deutsche Fabrikat im Ranking) immerhin Platz 9 eroberte, war 2025 kein deutsches Auto mehr unter den weltweiten Top 10.

Unter den Top 10 der weltweit populärsten Elektroautos 2025 findet sich folglich kein europäischer Hersteller. Weder Volkswagen noch andere Marken verkauften in dem Jahr mehr als 177.000 Fahrzeuge ein- und desselben Modells.

Ist der Volkswagen-Konzern also abgeschlagen? Keineswegs: Unter den Top 10 in Europa hat der zweitgrößte Autohersteller der Welt mehr als 400.000 Elektro-Neuwagen der Marken VW, Skoda, Audi und Cupra verkauft. In Deutschland ist die Übermacht Volkswagens bei den E-Autos fast erdrückend, wie die deutsche Elektroauto-Top-10 des Jahres 2025 verdeutlicht. Bei VW verteilen sich die Verkäufe auf relativ viele Modelle, die allerdings vielfach sehr ähnlich, mitunter nahezu baugleich sind.

Obwohl die chinesischen Hersteller auf ihrem Heimatmarkt rasant aufholen, hat der Tesla Model 3 rund 40 Prozent seiner Verkäufe dort erreicht. In den USA konnte das Mittelklasse-Elektroauto fast ein Drittel des weltweiten Absatzes generieren. Heißt: Das Model 3 ist nur in zwei Ländern wirklich stark.

Schon 2024 errang das Model Y Platz 1 – es kam als einziges E-Auto-Modell auf mehr als eine siebenstellige Anzahl verkaufter Exemplare (1,09 Millionen). Auch 2024 hieß es schon: Tesla Model 3 auf Platz 2 – mit weltweit 529.170 verkauften Autos. In Deutschland setzte Tesla 2024 dagegen nur rund 60.000 Exemplare ab.

Auf Platz 3 landete 2024 ein BYD. Vom Kleinstwagen Dolphin Surf (in China: Seagull) verkaufte der Hersteller im Jahr 2024 exakt 472.798 Stück. Position 4 besetzte mit dem Kompakten Atto 3 ebenfalls ein BYD-Elektroauto, von ihm gingen weltweit 339.656 Exemplare über den Tresen. Im Ranking von 2024 war Platz 9 bemerkenswert, als hier der erste europäische Hersteller auftauchte: Volkswagen verkaufte weltweit 149.919 Exemplare vom kompakten VW ID.3.