Der Central Park in New York kehrt zu seinen Wurzeln zurück. Vom 29. Juni 2015 an wird der größte Teil nördlich der 72. Straße autofrei. Gleiches gilt ab dem 6. Juli des Jahres für den Prospect Park West Drive in Brooklyn. Damit werde in zwei "Kronjuwelen-Parks" die ursprüngliche Idee des reinen Erholungsgebietes wiederhergestellt, heißt es in einer offiziellen Mitteilung der Stadt (18. Juni 2015). Beide Grünanlagen würden gesünder, sicherer und besser zugänglich für Millionen New Yorker, wenn sie erstmals seit einem Jahrhundert wieder autofrei seien, sagte Bürgermeister Bill de Blasio.

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Derzeit sind im Central und Prospect Park die betroffenen Verkehrsschleifen werktags wenige Stunden am Tag für den Berufsverkehr geöffnet. Am Wochenende sind Kraftfahrzeuge bereits jetzt tabu. Motorisierte Fahrzeuge für den Notfalleinsatz und die Parkpflege behalten auch künftig weiter Zugang. Gänzlich ausgenommen von den Plänen sind die vier Traversen am Rand des Central Parks, darunter die vielbefahrene Fifth Avenue. Dort soll im nördlichen Teil allerdings die zentrale Buslinie bis zur 110. Straße verlängert werden.Vor New York hatten bereits andere Weltmetropolen Maßnahmen gegen den Autoverkehr unternommen. So will die Pariser Bürgermeisterin Anne Hidalgo wegen des Smogs bis 2020 Dieselfahrzeuge aus der Stadt verbannen. In London und Stockholm gibt es bereits seit Jahren eine City-Maut für Spritfresser, und auch Peking hat angesichts massiver Luftverschmutzung Dreckschleudern den Kampf angesagt.