Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184

Mazda MX-5

Generation ND

: seit 2014

Alle Infos zum Modell

Einen leichtgewichtigen Roadster – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner setzen seit mehr als 35 Jahren auf genau dieses Konzept und haben sich mit dem MX-5 eine kleine, aber treue Fangemeinde aufgebaut. 1989 kam die erste Generation mit den ikonischen Klappscheinwerfern auf den Markt. Die aktuelle vierte Generation ist seit 2015 erhältlich, die letzte Modellpflege folgte 2023.

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Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184

Vorstellung

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184

Dieser Roadster ist Kult

Einen leichtgewichtigen Roadster – wo gibt es das heute noch? Bei Mazda. Die Japaner setzen seit mehr als 35 Jahren auf genau dieses Konzept und haben sich mit dem MX-5 eine kleine, aber treue Fangemeinde aufgebaut. 1989 kam die erste Generation mit den ikonischen Klappscheinwerfern auf den Markt. Die aktuelle vierte Generation ist seit 2015 erhältlich, die letzte Modellpflege folgte 2023.

Mazda MX-5

Preis

Mazda MX-5

Vier Ausstattungen, ein Motor

Beim MX-5 gibt es aktuell nur eine Motorisierung: einen handgeschalteten Vierzylinder-Benziner mit 132 PS. Dafür bietet Mazda vier Ausstattungsvarianten an. Mit manuell zu öffnendem Stoffverdeck startet die günstigste Version Prime-Line bei 33.790 Euro. Die Exclusive-Line gibt es ab 36.690 Euro.

Ab 37.490 Euro steht die Sonderausstattung Kazari in der Preisliste. Die Top-Linie Homura kostet mindestens 39.990 Euro. Der Aufpreis für die RF-Version mit elektrischem Hardtop beträgt jeweils 2800 Euro.

Aktuelle Listenpreise

Auf einen Blick: Hier finden Sie die Preise für alle neu verfügbaren Fahrzeuge.

Stand: 25. Mai 2026

Aufbauart: Roadster

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

Listenpreis

MX-5 ST SKYACTIV-G 1.5, Prime-Line

136 PS

34.190 €

MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5, Prime-Line

136 PS

36.990 €

MX-5 ST SKYACTIV-G 1.5, Exclusive-Line

136 PS

37.090 €

MX-5 ST SKYACTIV-G 1.5, Kazari

136 PS

37.890 €

MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5, Exclusive-Line

136 PS

39.890 €

MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5, Kazari

136 PS

40.690 €

MX-5 ST SKYACTIV-G 1.5, Homura

136 PS

40.790 €

MX-5 ST SKYACTIV-G 1.5, Yakudo

136 PS

41.590 €

MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5, Homura

136 PS

43.590 €

4 weitere Varianten anzeigen

Mazda MX-5

Design

Mazda MX-5

Flacher Flitzer

Flach duckt sich der MX-5 auf die Straße und vermittelt so dem Fahrer das Gefühl, beinahe auf dem Asphalt zu sitzen. Dazu passt die roadstertypisch lange Motorhaube. Die Scheinwerfer schauen längst nicht mehr so niedlich drein wie bei den ersten beiden Generationen, auch der Lufteinlass wirkt aggressiver. Ein Detail mit Tradition bleibt jedoch erhalten: die lange Antenne hinten rechts.

Beim Dach haben Käufer die Wahl zwischen einem manuell zu bedienenden Stoffverdeck und einem elektrisch versenkbaren Hardtop.

Die Abmessungen auf einen Blick:

Länge: 3915 mm
Breite: 1735 mm
Höhe: 1225–1230 mm
Radstand: 2310 mm
Gewicht: 1078–1137 kg
Kofferraum: 127–130 l

Mazda MX-5

Antrieb

Mazda MX-5

Puristisches Fahrerlebnis dank Handschaltung

Aktuell bietet Mazda für den MX-5 nur einen Motor an: einen Vierzylinder mit 1,5 Litern Hubraum und 132 PS. Dieser bringt bis zu 152 Nm Drehmoment auf die Straße und beschleunigt den Roadster in 8,3 Sekunden von 0 auf 100 km/h.

Beim Autoquartett gewinnt man mit diesen Werten wohl nichts – doch der MX-5 gehört ohnehin nicht auf die Rennstrecke, sondern auf die Landstraße. Mit einem knackig abgestimmten Fahrwerk, der tiefen Sitzposition und der manuellen Schaltung ist er ein Kurvenräuber wie aus dem Bilderbuch. Allerdings gab es früher stärkere Motorisierungen, die den kleinen Japaner noch temperamentvoller machten – sie sind strengeren Emissionsvorschriften zum Opfer gefallen.

Die technischen Daten im Überblick:

Die technischen Daten im Überblick:
	1.5 Skyactiv-G 132
Motor	1,5-L-Vierzylinder-Benziner
Leistung	132 PS (97 kW)
max. Drehmoment	152 Nm
Antrieb	Hinterradantrieb
Getriebe	Sechsgang-Schaltgetriebe
Höchstgeschwindigkeit	204 km/h [203 km/h*]
0-100 km/h	8,3 s [8,6 s*]
Verbrauch nach WLTP**	6,2 l/100 km

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184

Ausstattung

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184

Vier Ausstattungen für einen Roadster

Mazda bietet vier Ausstattungen für den MX-5 an. Die Prime-Line bildet die Basis und setzt optische Akzente mit schwarzen 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, schwarzen Außenspiegeln und einem schwarzen Stoffverdeck. Praktische Helfer sind die hintere Einparkhilfe und der Regensensor. Das Lenkrad, der Schaltknauf und der Griff der Handbremse sind mit Leder bezogen. Es gibt LED-Scheinwerfer und eine Klimaanlage. Der Infotainment-Bildschirm misst 8,8 Zoll, zusätzlich gibt es ein kleines digitales Fenster in den ansonsten analogen Instrumenten.

In der Exclusive-Line sind zusätzlich Matrix-LED-Scheinwerfer, eine Rückfahrkamera und ein rahmenloser, automatisch abblendender Innenspiegel ab Werk an Bord. Für die richtige Temperatur sorgen die Klimaautomatik und die Sitzheizung. Dazu gibt es ein Bose-Soundsystem mit neun Lautsprechern.

Die Ausstattungsvariante Kazari bietet eine Nappalederausstattung in Beige sowie – je nach Version – ein schwarzes Dachmittelteil beim RF oder ein beiges Stoffverdeck. Der Track Mode lässt die dynamische Stabilitätskontrolle später eingreifen und erlaubt so einen sportlicheren Fahrstil.

Die Top-Ausstattung Homura glänzt mit geschmiedeten 16-Zoll-Leichtmetallfelgen, einer Brembo-Bremsanlage an der Vorderachse mit roten Bremssätteln sowie Recaro-Sportsitzen in Leder-Alcantara-Kombination.

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184

Test

Mazda MX-5 RF Skyactiv-G 184

Einer der letzten seiner Art

Die Luft für klassische Roadster wird immer dünner. Mercedes SLK, Audi TT und der BMW Z4 sind Geschichte. Doch einer hat seine Rivalen überlebt: Der MX-5 kurvt noch immer tapfer über schmale Serpentinen. Puristisch, leicht und agil tritt er an – hier verschmelzen Mensch und Maschine. Intuitiv hält man im MX-5 die Ideallinie. Die knackige Schaltung in Verbindung mit dem geringen Gewicht vermitteln ein ganz besonderes Fahrgefühl.

Zum ausführlichen Fahrbericht Mazda MX-5

Japaner gegen Briten

Im Duell zwischen MX-5 und Mini Cooper S heißt es: Roadster gegen Hot Hatch, Saugmotor gegen Turbo, analoger Klassiker gegen durchvektorisierte Elektronikmaschine. Doch eines ist klar: Kurven lieben beide!

Zum ausführlichen Vergleichstest Mazda MX-5 RF vs. Mini Cooper S

Konstantin Seliger

14. Mai 2026

Technische Daten im Überblick

Listenpreis: 22.990 – 44.590 €
Leistung: 130 – 184 PS
Höchstgeschwindigkeit: 194 – 220 km/h
Hubraum: 1.496 – 1.998 cm³
Verbrauch (kombiniert): 6,1 – 7,6 l/100 km
0 – 100 km/h: 6,5 – 8,6 s
Kofferraumvolumen: 127 l
Anhängelast: –

Technische Daten & Varianten

Benzin

Fahrzeug-Variante

Leistung

0–100 km/h

Verbrauch

Listenpreis

Alle Daten

MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5 01/2020 – 10/2022

132 PS

8,6 s

6,3 l/100km

34.090 €

MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5, ADVANTAGE 04/2021 – 10/2022

132 PS

8,6 s

6,3 l/100km

34.490 €

MX-5 RF SKYACTIV-G 1.5, Edition 100 07/2020 – 09/2021

132 PS

8,6 s

6,3 l/100km

36.795 €

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