Wer Mittelklasse wählt, möchte ein Auto, das gut geeignet ist für längere Strecken. Gerne auch als Kombi – der typische Lastenesel für Dienstreisende. Standhaftigkeit ist da Pflicht, auch wenn sich die Nullen auf dem Tachostand über die Jahre vervielfältigen. Auf welche Typen das zutrifft, ermittelt AUTO BILD im Dauertest über 100.000 Kilometer. Wie schneiden die Modelle der Mittel- und oberen Mittelklasse da ab?
Wir haben einen Blick in die AUTO-BILD-Dauertest-Rangliste geworfen, wo sämtliche Dauertest-Ergebnisse seit 2014 aufgeführt sind. 18 Autos aus diesen beiden Segmenten haben bislang einen Dauertest bei uns absolviert. Die Ergebnisse haben wir hier in einem eigenen Ranking zusammengefasst.

Die besten Mittelklasse-Modelle im Dauertest

Platz 5: Audi A6 (C7) Avant 2.0 TDI

Fehlerpunkte: 6; Note: 1-
Audi A6 Avant 2.0 TDI
Am A6 perlen all die Strapazen des Dauertests ab, als wäre er serienmäßig mit Teflon beschichtet.
Bild: Toni Bader
Nur ein Defekt ganz am Ende: Der Audi A6 röhrte plötzlich als hätte ihm jemand einen Sportauspuff untergeschnallt. Die Abgaskrümmerdichtung war nicht mehr dicht. Bei der Demontage fallen nach Ausbau der Hinterachse winzige Rostspuren am Unterboden auf. Ansonsten wirkt der A6 Avant nach 100.000 Kilometern wie aus dem Ei gepellt.
Hinweis
Gebrauchtwagensuche: Audi A6 (C7) Avant

Platz 4: Toyota Prius IV Hybrid Executive

Fehlerpunkte: 4; Note: 1
Toyota Prius
Auch die vierte Prius-Generation lieferte im Dauertest ein Top-Ergebnis ab.
Bild: Christoph Börries / AUTO BILD
Zuverlässig war der Prius schon immer. Die vierte Generation setzt diese Tradition fort und zeigt, dass der japanische Hybrid-Pionier auch abseits des Antriebs an Qualität gewonnen hat. Die technischen Komponenten lassen bei der Zerlegung keinen nennenswerten Verschleiß erkennen. Lediglich in den Hohlräumen der Karosserie zeigen sich Spuren von Korrosion – kleine braune Fleckchen auf der ansonsten blütenweißen Weste des Prius. Trotzdem ein echter Einser-Kandidat!
Hinweis
Gebrauchtwagensuche: Toyota Prius IV

Platz 3: BMW 320d Touring (G21)

Fehlerpunkte: 3; Note: 1
BMW 320d Touring
Die Farbe Tansanitblau-metallic steht dem 320d ausgezeichnet, genau wie die 18 Zoll großen Vielspeichen-Alugussräder in Bicolor.
Bild: Olaf Itrich / AUTO BILD
Ganz unaufgeregt und souverän meistert der BMW 320d Touring unseren Dauertest über 100.000 Kilometer und sichert sich die Note 1. Ein paar funktionale Schwächen im Alltag, ein paar (eher kosmetische) Beanstandungen bei der Zerlegung und der hohe Preis – mehr ist auf der Negativseite nicht zu notieren.
Hinweis
Gebrauchtwagensuche: BMW 3er Touring (G21)

Platz 1: Audi A6 (C8) Avant sport 40TDI

Fehlerpunkte: 2; Note: 1
Audi A6 Avant 40 TDI
Audi A6 Avant 40 TDI: Der sieht nicht nur gut aus, sondern hält auch.
Bild: Roman Raetzke / AUTO BILD
Eine glatte Eins für den Audi A6 Avant 40 TDI, keine Ausfälle, haltbar bis zum Schluss, und auch bei der Zerlegung gibt es kaum etwas zu kritisieren. Wer den kauft, fährt auch gebraucht noch gut.
Hinweis
Gebrauchtwagensuche: Audi A6 (C8)

Platz 1: Audi A4 (B9) Avant 2.0 TFSI ultra

Fehlerpunkte: 2; Note: 1
Audi A4 Avant 2.0 TFSI
Mittelklasse wird dem Audi A4 Avant 2.0 TFSI nicht gerecht. Klar, rein formal gehört er in dieses Segment. Im Dauertest zeigt sich der Ingolstädter aber zu Höherem berufen.
Bild: Sven Krieger / AUTO BILD
Die 100.000 Kilometer übersteht der A4 ohne jeden Ausfall oder Schaden. Die abschließende Zerlegung zeigt, wie viel Langzeit-Qualität tatsächlich in dem Auto steckt. Trockener Motor, nirgends Korrosion, jede Schraube ließ sich problemlos lösen. Selbst die gescholtene S tronic hatte keinen Abrieb an den Magneten gesammelt.
Hinweis
Gebrauchtwagensuche: Audi A4 (B9) Avant

Alle Test-Ergebnisse auf einen Blick

In der Tabelle unten haben wir die Ergebnisse aller Modelle der Mittelklasse und oberen Mittelklasse zusammengestellt, die wir seit 2014 getestet haben. Die vollständige Dauertest-Rangliste mit allen weiteren getesteten Modellen finden Sie hier.

Mittelklasse u. Obere Mittelklasse im AUTO BILD-Dauertest

Mittelklasse u. Obere Mittelklasse im AUTO BILD-Dauertest
1
1 (2)
2019
1
1 (2)
2021
3
1 (3)
2022
4
1 (4)
2021
5
1- (6)
2014
6
1- (8)
2017
6
1- (8)
2019
6
1- (8)
2018
9
2+. (11)
2015
10
2+ (12)
2017
10
2+ (12)
2014
12
2 (14)
2016
13
2 (15)
2019
13
2 (15)
2014
15
2- (17)
2014
16
2- (20)
2018
17
3 (25)
2019
18
3 (27)
2017