IAA Mobility 2025 in München

Auch 2025 prägen die deutschen Marken das Bild auf der IAA Mobility. BMW feiert in München die Weltpremiere des iX3, dem ersten Serienmodell der Neuen Klasse. Zudem wird der M2 mit Track-Day-Paket gezeigt. Mercedes stellt den erstmals elektrischen GLC vor, das SUV soll bis zu 700 Kilometer WLTP-Reichweite schaffen. Darüber hinaus fährt die Marke mit dem CLA Shooting Brake und der spektakulären Studie Concept AMG GT XX vor. VW hat neben dem neuen T-Roc den ID.Cross Concept – ein erschwingliches Elektro-SUV – sowie den ID.Polo als Erlkönig dabei.

Audi erneuert den Q3 und zeigt zusätzlich das Concept C, eine Elektro-Studie, die Hinweise auf einen möglichen Nachfolger des TT gibt. Porsche präsentiert mit dem 911 Turbo S den bislang stärksten Serien-Elfer. Opel setzt auf den sportlichen Mokka GSE und präsentiert zusätzlich die Studie Corsa GSE Vision Gran Turismo. Mini wiederum sorgt mit zwei speziellen John-Cooper-Work-Einzelstücken für Aufmerksamkeit: Die wurden gemeinsam mit Deus Ex Machina, einer australischen Lifestyle-Marke (Motorräder, Surfbretter und Mode), entwickelt. Eines für die Straße, eines für die Rennstrecke. Sie feiern in München ihr Debüt.

Kia gibt mit dem EV2 Concept einen Ausblick auf ein künftiges City-E-Auto. Der EV4 ist als sportlich gezeichneter Elektro-Crossover angekündigt, der EV5 tritt als familienfreundliches Elektro-SUV mit großem Platzangebot an. Zudem ist der Elektro-Van PV5 in München dabei.

Chery bringt gleich zwei neue Marken nach Europa: Jaecoo zeigt den elektrischen Jaecoo 5 und den Plug-in-Hybriden Jaecoo 7. Omoda stellt das Elektro-SUV Omoda 5 sowie die Plug-in-Hybriden Omoda 7 und Omoda 9 auf die Messebühne. Cupra hat ein Showcar mit dem Namen Tindaya im Gepäck. Mazda zeigt noch einmal die dritte Generation des CX-5, die größer wird und erstmals ein Mildhybridsystem erhält.

XPeng ist mit den SUV G6 und G9 sowie der Elektro-Limousine P7 dabei. Außerdem zeigt Beijing Automobile Works mit dem BAW 212 einen Geländewagen, der auf den legendären "Peking-Jeep" zurückgeht – ein robustes Allradmodell, das seit den 1980er-Jahren in China Kultstatus hat. Hyundai zeigt den Concept Three, die Studie könnte ein Vorgeschmack auf den Ioniq 3 sein. Renault hat in München die sechste Generation des Clio präsentiert.

Der Pressetag am Montag, 8. September, läuft von 8 bis 18 Uhr und ist nur mit entsprechender Akkreditierung zugänglich. Von Dienstag bis Freitag ist der Summit auf dem Messegelände geöffnet – dort gibt es Vorträge, Fachkonferenzen und Premieren, eigentlich vor allem für Fachbesucher, also Menschen aus der Auto- und Mobilitätsbranche. Zugang haben aber alle Interessierten, es gibt keine Beschränkung. Parallel dazu öffnet der Open Space in der Münchener Innenstadt. Von Dienstag bis Freitag läuft er jeweils von 11 bis 21 Uhr, am Samstag ebenfalls von 11 bis 21 Uhr, am Sonntag von 10 bis 17 Uhr.

Die Tickets für den IAA Summit auf dem Messegelände sind im Vorverkauf erhältlich (hier geht's zu den Tickets). Ein Tagesticket kostet 180 Euro, das Zwei-Tage-Ticket 350 Euro, ein Dauerticket für alle vier Tage 500 Euro. Ermäßigte Tickets gibt es ebenfalls: Schüler, Studenten, Auszubildende, Freiwilligendienstleistende sowie Menschen mit Schwerbehinderung zahlen 64 Euro für ein Tagesticket oder 114 Euro für zwei Tage.

Wer kein Ticket kaufen möchte, kann die Messe trotzdem erleben: Der IAA Open Space in der Münchener Innenstadt ist kostenlos zugänglich. Dort präsentieren Hersteller ihre Fahrzeuge und Konzepte mitten in der City, außerdem können Besucher Neuheiten direkt testen.