Auslaufmodelle: Autos ohne Nachfolger

Citroën Cactus rollt ins Aus

Der Citroën C4 Cactus bekommt einen Normalo-Nachfolger, der skurrile Crossover wird eingestellt. Überblick: alle Autos ohne Nachfolger!

Julian Rabe
Lars Hänsch-Petersen

26. Juni 2019, 14:12 Uhr

Die Ära des Citroën C4 Cactus neigt sich dem Ende zu. Nach fünf Jahren Produktionszeit sagte Produktchef Xavier Peugeot dem Magazin "Top Gear", dass es keinen direkten Nachfolger für den exotischen Crossover geben soll. Citroën hatte den Cactus, bekannt für die "Air Bumps" an der Seite, erst 2014 auf den Markt gebracht. 2017 erschien eine überarbeitete Version des C4, die großen Luftpolster entfielen. Der Nachfolger des C4 Cactus soll 2021 erscheinen, aber ein normaler Kompaktwagen sein. Den Cactus wird es dann nicht mehr geben. In der Bildergalerie stellt AUTO BILD alle Modelle vor, deren Produktion ausgelaufen ist. Und die, deren Ende jetzt schon feststeht!
Bildergalerie
Auslaufmodelle: Diese Autos verschwinden

Volvo: Feierabend für den V40

Volvos Kompaktwagen V40 wird nur noch bis Juli 2019 produziert, bestätigte Volvo gegenüber AUTO BILD. Es werde künftig keinen Volvo mit Schrägheck mehr geben. Als Nachfolger des V40 ist wohl ein SUV unterhalb des XC40 auf der neuen kompakten Modular-CMA-Plattform in Arbeit, auf der Volvo auch die Elektrifizierung seines Portfolios vorantreiben will. Wann der Nachfolger auf den Markt kommt, ist noch unklar.
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* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist www.dat.de.
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Bye-bye, Beetle

Auch die Ära des VW Käfer-Retrocars Beetle findet ihr Ende: Volkswagen wird den ungeliebten Wagen nicht mehr bauen. Die Produktion des rundlichen Kleinwagens läuft ebenfalls im Juli 2019 aus. Der Absatz des Beetle war in den vergangenen Jahren stark geschrumpft, auch weil VW-Käufer bei Autos dieser Größe zuletzt eher Jetta und Tiguan bevorzugten. Ein Nachfolger ist übrigens nicht geplant, Volkswagen setzt in Zukunft voll auf Geländewagen, E-Mobilität und selbstfahrende Autos.

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