II

Volvo XC90 II

seit 2015

Volvo XC90 II © Werk

Übersicht

Alle Infos zur Generation: Volvo XC90 II

Nach der Übernahme von Volvo durch den chinesischen Autobauer Geely ist der XC90 das erste neu entwickelte Modell. Auch die modulare Plattform ist neu, auf der alle künftigen Modelle oberhalb des V40 aufbauen sollen. Und auch im Design geht der XC90 neue Wege und entfernt sich von der typischen Schweden-Kante. Der neue XC90 ist hinsichtlich der Außenmaße kräftig gewachsen, um auf den Hauptmärkten in den USA und in China mithalten zu können. Die Motorenpalette umfasst ausschließlich Vierzylinder-Aggregate: Zum Marktstart stehen ein doppelt aufgeladener Diesel mit 225 PS sowie ein Turbo-Benziner mit 320 PS zur Verfügung. Topmotorisierung ist der Hybridantrieb (T8) mit einer Systemleistung von 400 PS – im reinen Elektromodus sind damit bis zu 40 Kilometer möglich. Serienmäßig verfügen alle Motorisierungen über einen Allradantrieb. Der XC90 besinnt sich auf alte Volvo-Werte und kommt mit zahlreichen Sicherheitsfeatures. Dazu gehören beispielsweise die „Run off Road Protection“ und ein Kreuzungsassistent. Auf dem Pariser Autosalon 2014 wurde der Siebensitzer vorgestellt, auf den Markt kam er Anfang 2015. In der Basis kostet der neue XC90 53.400 Euro. Alle Informationen zum Volvo XC90 II (2014) finden Sie auf dieser Seite.

Daten im Überblick

Letzter Neupreis von 50.100 - 123.650 EUR
Leistung von 190 - 320 PS
CO2-Ausstoß von 49 - 186 (g/km)
Aufbauarten Geschlossen
Kraftstoff Diesel, Super, Benzin/Elektro-PlugIn

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