Wann kommt die erhöhte Umweltprämie, die Kaufprämie für Elektroautos, die der "Autogipfel" der Bundesregierung Ende 2019 beschlossen hatte? Keiner weiß es derzeit, die Politik mauert. Renault, Kia (zahlen je 6000 Euro) und vor allem Hyundai und Nissan (bis zu 8000 Euro) warten nicht länger auf den höheren Umweltbonus und stocken den Umweltbonus für ihre Elektrofahrzeuge freiwillig auf. Das bringt potenzielle E-Auto- und Plug-in-Hybrid-Interessenten wohl ins Grübeln – und andere Hersteller unter Zugzwang.
Gebrauchtwagen mit Garantie
Image Seat Ibiza SC Style 15"LM AC GRA MFA L&S, Jahr 2015, petrol
6.230
Seat Ibiza SC Style 15"LM AC GRA MFA L&S, Jahr 2015, petrol
Kilometerstand114.923 km
Leistung63 KW (84 PS)
Erstzulassung06/2015
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Image Seat Mii Reference, Jahr 2018, Benzin
6.290
Seat Mii Reference, Jahr 2018, Benzin
Kilometerstand113.327 km
Leistung44 KW (59 PS)
Erstzulassung07/2018
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Benzin, 4,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 102 g/km*
Image Kia Picanto 1.0 KLIMA+GARANTIE, Jahr 2014, Benzin
6.290
Kia Picanto 1.0 KLIMA+GARANTIE, Jahr 2014, Benzin
Kilometerstand52.250 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung06/2014
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Benzin, 4,2 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 100 g/km*
Image Seat Mii Reference, Jahr 2018, Benzin
6.290
Seat Mii Reference, Jahr 2018, Benzin
Kilometerstand113.327 km
Leistung44 KW (59 PS)
Erstzulassung07/2018
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Benzin, 4,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 102 g/km*
Image Volkswagen Up! 1.0 move Up! GRA Klima Bluetooth DAB+ SD, Jahr 2017, Benzin
6.390
Volkswagen Up! 1.0 move Up! GRA Klima Bluetooth DAB+ SD, Jahr 2017, Benzin
Kilometerstand106.960 km
Leistung44 KW (59 PS)
Erstzulassung02/2017
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Benzin, 4,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 96 g/km*
Image Skoda Citigo 1.0 Schrägheck/Cool Edition Klima, Jahr 2015, Benzin
6.450
Skoda Citigo 1.0 Schrägheck/Cool Edition Klima, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand88.700 km
Leistung44 KW (59 PS)
Erstzulassung11/2015
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Benzin, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 107 g/km*
Image Volkswagen Up! Move, Jahr 2015, Benzin
6.490
Volkswagen Up! Move, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand118.900 km
Leistung44 KW (59 PS)
Erstzulassung06/2015
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Benzin, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 105 g/km*
Image Fiat Punto 1.2 8V MYSTYLE KLIMA,PDC.., Jahr 2015, Benzin
6.490
Fiat Punto 1.2 8V MYSTYLE KLIMA,PDC.., Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand41.798 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung08/2015
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Benzin, 5,4 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 128 g/km*
Image Peugeot 108 1.0 69 PS Active 1.Hand Klima HU Neu, Jahr 2015, Benzin
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Peugeot 108 1.0 69 PS Active 1.Hand Klima HU Neu, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand105.377 km
Leistung51 KW (68 PS)
Erstzulassung08/2015
Zum Inserat
Anfragen
Benzin, 4,1 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 115 g/km*
Image Seat Mii 1.0 MPI Reference RaCD/Clima, Jahr 2015, Benzin
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Seat Mii 1.0 MPI Reference RaCD/Clima, Jahr 2015, Benzin
Kilometerstand85.757 km
Leistung44 KW (59 PS)
Erstzulassung09/2015
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Anfragen
Benzin, 4,5 l/100km (komb.), CO2 Ausstoß 107 g/km*
In Kooperation mit
Rechtliche Anmerkungen
* Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und zu den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen und gegebenenfalls zum Stromverbrauch neuer Pkw können dem "Leitfaden über den offiziellen Kraftstoffverbrauch" entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der "Deutschen Automobil Treuhand GmbH" unentgeltlich erhältlich ist (www.dat.de).

Deutsche Hersteller hinken hinterher

Das betrifft vor allem die deutschen Autobauer, die bereits bei der Entwicklung und dem Modellangebot der weltweiten Konkurrenz lange hinterherliefen. Während Zoe, Niro, Kona und Leaf schon jetzt deutlich günstiger werden, zögern Volkswagen, BMW und Co damit, elektrische Baureihen wie e-Up und i3 aus eigener Produktion etwas erschwinglicher zu machen.

Bildergalerie

VW ID.5 GTX
Nissan Leaf MY 2022
Fiat e-Ulysee
Kamera
Alle neuen E-Autos im Überblick

Sorgt Uneinigkeit der Regierung für die Verzögerung?

Damit tun sie es der Politik gleich. Nach offiziellen Angaben des Bundeswirtschaftsministeriums sollte der Beschluss "so schnell wie möglich" umgesetzt werden – nötig sei jedoch eine beihilferechtliche Prüfung seitens der EU-Kommission. Man sei "im Gespräch und im guten Austausch mit der EU-Kommission über die neue Förderrichtlinie". Laut einem "Zeit"-Bericht liegt die Ursache für die Verzögerung aber auch in der Uneinigkeit der Bundesregierung darüber, welche zusätzlichen Fahrzeugarten profitieren sollen.

So stark steigen die Zuschüsse

Den Plänen zufolge soll die Kaufprämie für rein elektrische Autos zum Listenpreis bis 40.000 Euro von 4000 auf 6000 Euro steigen. Für Autos über 40.000 Euro Listenpreis (maximal 65.000 Euro) soll der Zuschuss künftig bei 5000 Euro liegen. Bei Plug-in-Hybriden soll der Zuschuss unter gleichen Kaufpreis-Bedingungen auf 4500 bzw. 3750 Euro wachsen.

Tipp: Checken, ob man warten kann!

Wer also plant, sich ein förderfähiges E- oder Hybridauto anzuschaffen, der sollte seine persönlichen Bedürfnisse genau abwägen. Wann der erhöhte Umweltbonus zum Tragen kommt, ist derzeit nicht seriös abzuschätzen. Immerhin: Ob Ihr Wunschfahrzeug generell förderfähig ist, erfahren Sie in der offiziellen Förderliste des zuständigen BAFA (Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle).