Jan Götze

Mini Facelift (2018): Test

Facelift für den Mini

Neuheiten 2018: Die günstigsten Autos

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Neuheiten 2018: Die teuersten Autos

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Sportwagen-Spezial: Weihnachtsbäume 2017

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Soko Autoposer/Rennen: Kommentar

Tuning-Soko: Ja oder nein?

Alpine A 110 (2018): Test

Neue Alpine: flink und komfortabel

DS 7 Crossback (2017): Test

Endlich mal kein Pseudo-Sportler

Alfa Romeo Stelvio (2017): Test

510-PS-Stelvio schiebt an wie ein Lambo

Audi RS 4 Avant B9 (2017): Test

Sechs statt acht Zylinder - na und!?

Lamborghini Urus (2018): Test

Erster Check im Lambo-SUV

Essen Motor Show (2017): Tops und Flops

Tops und Flops in Essen

Porsche 718 Cayman GTS (2017): Test

Temporausch im 365-PS-Cayman

Seat Leon Cupra R (2017): Test

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Hennessey Venom F5 (2017): Cockpit

Der 480-km/h-Arbeitsplatz

Mercedes-AMG GLC 63 S: Fahrbericht

Der V8 macht dem GLC Beine

Audi Q7 Abt/Vossen "1 of 10": Test

Exklusive Fahrt im Q7 von Abt

SEMA 2017: Die stärksten Auto

Der 1000-PS-Club in Vegas

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Breitbau-Stinger von West Coast Customs

BMW M5 M Performance (2017): Test

Werkstuning für den neuen M5

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Wenn Tuning schiefgeht

Mercedes E-Klasse Cabrio (2017): Test

Mild-Hybrid im E-Klasse Cabrio

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48-Volt-Netz für das E-Coupé

Nissan 370Z Roadster RS (2017): Test

Der 370Z, der kein Nismo sein darf

Porsche Cayenne Turbo (2017): Test

So gut war der Cayenne noch nie

Porsche 718 Boxster GTS (2017)

Boxster GTS mit 365 PS

Opel Crossland X (2017)

Crossland X auch als LPG

Sidney Hoffmann: Porsche 911 Turbo S

Sidneys Porsche 10.000 Euro günstiger

Aston Martin DB11 Volante (2018): Test

Aston öffnet den DB11

Rolls-Royce Phantom (2017): Fahrbericht

So fährt der Luxus-Kokon mit 571 PS

Audi A8 D5 (2017): Test

So fährt der neue A8

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Opel Ampera-e im Check

BMW M550d Touring: Vorstellung

Der stärkste Sechszylinder-Diesel

Lamborghini Aventador S Roadster (2017)

Der Knopf zum V12-Glück

IAA Frankfurt: Highlights

Die Stars der IAA!

Audi Aicon (2017): Autonome Studie

Audis autonomes Luxusmobil

Brabus 900 "One of Ten" (2017): Test

Der stärkste "G" der Welt

Mercedes-AMG GT / GT S Facelift (2017): Test

Der GT S möchte permanent losspurten

Mercedes-AMG GT C (2017): Test

3,7 Sekunden bis Tempo 100

Maybach 6 Cabriolet: Vorstellung

Maybach-Cabrio zum Dahinschmelzen

McLaren 570S Spider (2017): Test

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Range Rover Velar (2017): Test

Der Velar ist mehr als ein F-Pace

BMW 2er Facelift: Cabrio und Coupé

2er Facelift schiebt mächtig nach vorn