Test: Einzeltest

Renault Kangoo Expression 1.5 dCi

Ruhe im Karton

Mitsubishi Carisma GT Evo VII

Das drift sich gut

Skoda Superb V6 2.8 Elegance

Die feine böhmische Art

Mitsubishi Pajero Sport 2.5 TD

Den TD wiederbelebt

Volvo S60 2.4T AWD Automatik

Kleiner starker Schwede

Mercedes ML 320

Die goldene Mitte

Nissan Terrano 3.0 Di Outdoor

Starker Longseller

Alfa Romeo 156 2.0 JTS Distinctive

Mehr Spaß als Sparen

Peugeot 307 Présence HDi 70

Gewichtsproblem

BMW 735i

Gelungener Einstieg

VW Passat Variant 4motion 1.9 TDI Highline

Erfrischender Biedermann

Land Rover Defender 110 Pickup

Ein Arbeiter mit Stil

Mitsubishi Space Wagon 2.0 Cool

Ein Herz für Familien

Opel Corsa 1.0 12V Eco

Sparen mit Komfort

Toyota Corolla 1.4

Ein starker Einstieg

VW New Beetle 1.4

Der Basis-Beetle

Mercedes-Benz E 320 Avantgarde

E-chte Klasse

Suzuki Jimny 1.3 Cabrio

Frischluft für 14.220 Euro

Hyundai Accent 1.5 CRDi GLS

Knausern für 14.690 Euro

Renault Kangoo 4x4 1.9 dCi

Sparsamer Kasten

Mitsubishi Pajero 3.2 DI-D Automatik

Einst ein Bestseller

Chrysler Grand Voyager 3.3 AWD

Durstiges Großraumschiff

Nissan X-Trail 2.0 Automatik

Für ruhige Gemüter

Peugeot 406 Coupé Platinum 160

Schöner Einstieg

Honda CR-V 2.0i LS

Honda zeigt Größe

Lexus IS300 SportCross

TranSport

MCC Smart & Pulse

Das zweite Gesicht

VW Passat 5V

Die neue Kraft

Nissan X-Trail Elegance Automatik

Neuheit des Jahres 2002

Kelleners 325ti compact

Die Compact-Rasse

Chrysler PT Cruiser 2.2 CRD

Ein Herz für Chrysler

Toyota Camry 3.0 V6 Executive

Luxus wie im Lexus

Opel Astra Cabrio 2.0 16V Turbo

Kräftig Luft geholt

Mitsubishi Pajero Pinin 1.8

Einfach weggelassen

Suzuki Grand Vitara 1.6

Fast so wie früher

Daihatsu Terios 1.3 Top

Der Eigenwillige

Der Volvo V70 D5

Der Spätzünder

Hyundai Coupé 2.0 GLS

Calibra aus Korea

Hyundai Matrix 1.6 16V

Familienkompa(k)tibel

Ford Mondeo Turnier 2.0 TDCi

Anschluss gefunden

Chevrolet Trans Sport 3.4 AWD

Fliegender Kingsize-Teppich

Hyundai Santa Fe 2.7 V6

Entspannter Gleiter

Subaru Legacy 2.0 GL Kombi

Routinierte Legendenbildung

Audi allroad 2.7 T

Versteckte Talente

Ford Maverick 2.0 Highclass

Euro-Amerikaner

Suzuki Ignis 1.3 Four Grip

Minimalismus mit Allrad

Subaru Forester 2.0 S-turbo

Geladener Boxer

Mercedes ML 500

Bulliges Vergnügen

Mitsubishi L200 2.5 TD GLX

Facelift für die Nr.1

Opel Frontera 2.2 DTI 16V

Abstieg unverdient

Jeep Cherokee 3.7 V6 Limited

Vollwertig erst mit V6

VW Polo IV 1.4 Trendline

Ich war mal ein Kleinwagen

Alfa Romeo 156 (ab 1997)

Schön zuverlässig

Opel Omega B Caravan (1994-2003)

Ein Riesen-Angebot!

Smart fortwo (ab 1998)

Viele, viele teure Smarties

Toyota Picnic (1996-2002)

Dienst nach Vorschrift

Mitsubishi Pajero II (1991-2000)

Steuer-Probleme

Mercedes-Benz E-Klasse (1995-2002)

Nanu! Ein Mercedes, der rostet ...

Renault Espace (1991-1996)

Ein teurer Freund

Audi A3 (1996-2003)

Fein, aber voller Fehler

Fiat Coupé (1994-2000)

Die Geld-Vernichtungsmaschine

Toyota Corolla VIII (1997-2002)

Der sticht alle

Toyota Corolla VI (1987-1992)

Eine graue Eminenz

Toyota Carina E (1992-1998)

Tipptopp beim TÜV

Ford Scorpio II (1995-1998)

Ein ganz trauriger Fall?

Fiat Bravo (1995-2001)

Bravo Fiat?

Fiat Punto I (1993-1999)

Ein wahrer Lichtblick

BMW 3er Cabrio (1993-2000)

Der zieht einen aus!

Audi 80 Avant (1992-1995)

Fit fürs Alter

Alfa Romeo 145 (1994-2000)

Gebremste Leidenschaft

Porsche 911 GT2

Imola ist überall

Renault Twingo (ab 1993)

Kaum zu bremsen

Kia Carnival 2.9 HPDi EX

Dieses Angebot sitzt

Daihatsu Gran Move CXS

(Nicht) ganz der alte

Opel Omega Caravan 2.5 DTI Executive

Die letzte Ölung

Saab 9-5 3.0 TiD Sport-Kombi Vector

Saabs Spätzünder

Hyundai Terracan 2.9 CRDi GLS

Hyundais Hüne

Peugeot 406 Sport HPi

Peugeots Premiere

Peugeot 406 HDi 110 Break Premium

Frisch gefiltert

Hyundai Sonata 2.7 V6 GLS

Mit Blick nach oben