Honda Urban EV (2019)

Honda Urban EV (2019)

Honda Urban EV (2019)

Erste Fotos des Honda Urban EV

Der voll elektrische Honda Urban EV kann ab Anfang 2019 vorbestellt werden. AUTO BILD hat erste Erlkönigfotos der Serienversion und Infos zum Kleinwagen!
Klein, quadratisch, eine gute Portion Retrodesign und Elektroantrieb: Das ist der Honda Urban EV. Nachdem die Japaner offiziell bekannt gegeben haben, dass das 2017 auf der IAA gezeigte Concept ab Anfang 2019 vorbestellt werden kann, gibt es jetzt die ersten Erlkönigbilder

Honda Urban EV kommt mit vier Türen

Trotz starker Tarnung gibt es ganz klare Unterschiede zur 2017 präsentierten Studie. Die auffälligste Änderung: Die Serienversion des Urban EV mutiert zum Viertürer. Um Platz für die hinteren Türen mit Griffen in der C-Säule zu schaffen, werden die hinten angeschlagenen sogenannten Coach-Doors des Concept durch konventionelle Türen ersetzt und gekürzt. Ob es den Urban EV auch als Zweitürer geben wird, ist noch nicht klar. Auch die markanten 20-Zoll-Vielspeichenfelgen werden es voraussichtlich nicht in die Serie schaffen. Immerhin scheinen die freundlichen runden Scheinwerfer der Studie sehr ähnlich übernommen zu werden. Am Heck gibt es statt der eckigen LED-Rücklichter offensichtlich runde Leuchten beim Urban EV.

Voll digitales Cockpit in der Serienversion?

Das Cockpit der Studie: Alle Informationen landen auf dem breiten Panorama-Bildschirm.

Auffällig ist, dass der Erlkönig ohne Außenspiegel, stattdessen mit Kameras unterwegs ist. Ob dieses Feature serienmäßig angeboten wird, ist noch nicht sicher. Beim Lexus ES und Audi e-tron kosten diese Kameras aktuell Aufpreis. Besonders interessant wird der Innenraum des Urban EV. Die Studie hat keine Einzelsitze, sondern ähnlich wie bei den Muscle-Cars der 70er-Jahre zwei Sitzbänke. Das Armaturenbrett wirkt durch seine hölzerne Ausführung sehr edel und könnte so auch in einem alten Rolls-Royce verbaut worden sein. Das futuristische Lenkrad holt uns zurück in die Zukunft, auch die fehlenden Armaturen. Nebenbei spiegelt das Lenkrad die äußere Form des Konzepts wider. Zur Geschwindigkeitsanzeige und für alle sonstigen Infotainment-Aufgaben dient ein großer, länglicher Bildschirm, der fast über das gesamte Armaturenbrett verläuft. Zumindest dieses voll digitale Cockpit im Panorama-Stil könnten wir in der Serienversion wiedersehen. Genaue Details zum Antrieb des Urban EV hat Honda noch nicht veröffentlicht.

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Autoren: Andreas Huber, Jan Götze

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