Elektroautos: neue Modelle bis 2028

Das sind die neuen E-Autos bis 2028 – mit Preisen und Marktstart

Skoda Epiq !!! Sperrfrist 15.03.2024 10:45 Uhr !!!

Skoda Epiq, neuer BMW iX3, VW ID.Polo und Co: AUTO BILD zeigt, welche E-Autos in den nächsten Jahren auf den Markt kommen – und nennt die Preise!

Bild: Škoda Auto Deutschland

19. Januar 2026, 06:00 Uhr

Inhaltsverzeichnis

E-Autos vom Kleinstwagen bis zum Luxus-SUV
Wie entwickelt sich die Nachfrage bei E-Autos?
Welche drei E-Autos werden 2025 wichtig?
Was man beim Kauf eines E-Autos beachten sollte
E-Auto-Prämienrechner 2026

Vom Kleinstwagen bis zum Luxus-SUV: Das Angebot an E-Autos in Deutschland wird immer größer, Qualität und Reichweite werden besser. Außerdem bedienen die Hersteller zunehmend auch das günstige Preissegment. Inzwischen plant VW ein Einstiegs-E-Auto für rund 20.000 Euro, statt ID.1 könnte es unter dem Namen ID.Up starten und damit den e-Up beerben.

Derzeit drängen viele neue – oftmals chinesische – Marken auf den deutschen Markt, aber mit eher verhaltenem Erfolg. An Namen wie Ora oder BYD erkennt man den globalen Wandel bei E-Autos. Dank fortschreitender Batterietechnologie und gleichzeitiger Ausweitung der Lade-Infrastruktur werden Elektroautos eine immer attraktivere Alternative zum Verbrenner.

Die besten bei Carwow erhältlichen E-Autos
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VW ID.3

Wie entwickelt sich die Nachfrage bei E-Autos?

Das Verhältnis der Deutschen zum E-Auto ist eher zwiegespalten. Im Jahr 2025 entschieden sich laut Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) 43 Prozent aller Neuwagenkäufer für einen reinen Verbrenner. 39,5 Prozent der Zulassungen entfielen auf Fahrzeuge mit elektrifizierten Antrieben (Voll- oder Plug-in-Hybride). Reine Batterie-Elektroautos machten rund 19 Prozent aller neuen Pkw aus.

Mittlerweile etabliert sich unter E-Auto-Fahrern eine feste Fanbase: Wer Erfahrungen mit Elektroautos macht, der steigt nur selten wieder auf Verbrenner um. Der Autokauf wird auch wieder bezuschusst: Noch 2026 startet die neue staatlich verordnete Kaufprämie für Elektroautos.

Bildergalerie

Renault Twingo E-Tech Electric in Grün fotorgarfiert von schräg vorn im Studio.

Polestar 5 !!! SPERRFRIST 08.09.2025, 20 Uhr !!!

Alle neuen E-Autos im Überblick

Welche drei E-Autos werden 2026 wichtig?

BMW iX3

BMWs Neue Klasse – also der neue iX3 – lief zum Jahresende 2025 an, 2026 soll das Elektro-SUV richtig durchstarten. Vorgestellt wurde die Baureihe auf der IAA in München. Optisch orientiert sich das SUV am neuen Designkonzept, das BMW bereits mit der Neue-Klasse-Limousine eingeführt hat, und überträgt es auf die X-Baureihe.

Was neben dem Design wichtig ist: natürlich der Antrieb. Klar, das SUV ist als E-Fahrzeug unterwegs. Mit neuer 800-Volt-Architektur, einer 108-kWh-Batterie und bis zu 400 kW Ladeleistung soll der iX3 laut BMW bis zu 800 Kilometer WLTP-Reichweite schaffen. Zum Marktstart fährt er als iX3 50 xDrive mit 470 PS und Allradantrieb vor.

Renault Twingo E-Tech Electric

Renault lässt alte Zeiten neu aufleben. Den Start machte bereits der R5 E-Tech, gefolgt vom R4 E-Tech – zwei Modelle, die sich der Design-Philosophie der Retromodelle aus den 1970er-Jahren bedienen und mit moderner Technik verknüpfen. 2026 steht der Twingo in den Startlöchern, mit dem Design aus den 90ern und ebenfalls elektrisch. Der Preis: unter 20.000 Euro.

Beim Blick unters Blech steht schnell fest: Der Twingo wurde klar für die Stadt konzipiert. Sein vergleichsweise kleiner Akku mit 27,5 kWh nutzbarer Kapazität soll – nach WLTP gemessen – 262 Kilometer Reichweite ermöglichen.

VW ID.Polo

Über 20 Millionen Mal wurde der VW Polo verkauft, 2026 steht der Kleinwagen vor seinem größten Wandel: Er wird elektrisch. Damit will auch VW jetzt Elektromobilität erschwinglicher machen. Der ID.Polo siedelt sich unterhalb des VW ID.3 an und soll zu Preisen um 25.000 Euro bei den Händlern stehen.

Der neue ID.Polo setzt auf den weiterentwickelten Elektrobaukasten MEB+ und führt erstmals einen komplett neu konstruierten Frontantrieb in VWs Kleinwagenklasse ein. Die Leistung wird zum Marktstart zwischen 116 und 211 PS betragen, etwas später folgt eine GTI-Variante mit noch mehr Leistung.

Was man beim Kauf eines E-Autos beachten sollte

Kostenvergleich: Ob sich der Kauf eines E-Autos lohnt, hängt von der täglichen Fahrstrecke, der regionalen Ladeinfrastruktur (können Sie per Wallbox laden oder laden Sie öffentlich?) und von den Gesamtkosten der Antriebsart ab. Für viele stellt auch die CO2-Bilanz ein wichtiger Faktor dar, ganz zu schweigen von den voraussichtlichen Kosten durch die CO2-Abgabe.
Steuervorteile für E-Autos: Reine Elektroautos sind laut Koalitionsvertrag bis 2035 von der Kfz-Steuer befreit. Elektrische Dienstwagen werden durch die 0,25-Prozent-Regelung für vollelektrische Firmenfahrzeuge steuerlich bevorteilt und erlauben hohe Abschreibungen (für Fahrer von Firmenwagen interessant).
E-Kennzeichen für E-Autos: Auch das sogenannte E-Kennzeichen bringt dem E-Autobesitzer Vorteile.
Die Treibhausgasminderungsquote (kurz: THG-Quote) ist eine zusätzliche Einnahmequelle für E-Auto-Besitzer.