Jan-Henrik Muche

Mercedes 400 E AMG 4.2: einer von acht!

Diesen AMG kennt kaum jemand

Oldsmobile Toronado

V8 mit Frontantrieb – warum?

Ford Fiesta XR2 Mk1: Oldtimer-Hot-Hatch

So viel Spaß macht der Ur-Fiesta

Saab 9-3 und 9-5 im Rückspiegel

Zwei Kombis, zwei Aero – Saab in Bestform

Test: Mercedes 2.6 Reihensechser

M 103: ein toller Sechszylinder für drei Mercedes

Opel Signum und Tigra TwinTop

Vergessene Opel-Helden der Nullerjahre

Design-Ikone mit Mercedes-Herz

Warum der Chrysler Crossfire heute noch fasziniert

Mercedes 190 E 2.3-16: Fahrbericht

M3 zum halben Preis: 190 E 2.3-16 in BMWs Schatten

Reisemobil-Klassiker: Jurgens Autovilla

Wie ein Bulli zum Familiencamper wurde

Eine optische Täuschung!

Faszination: die verrückten Artz-Modelle

Audi Urquattro: Kombi-Umbau

Schöne Kombis heißen Artz

Italienische Eleganz im Doppelpack

Warum Alfa 156 und 166 das Herz der Alfisti eroberten

Zurückgekaufte Autos

Seat Marbella Cabrio: viel Rost, viel Rosa

Zurückgekaufte Autos: Volvo 850 Kombi

"Dass ich so Volvo-verstrahlt bin, liegt an diesem Auto"

Zurückgekaufte Autos: Kadett C Aero

"2005 habe ich den Aero ein zweites Mal gekauft"

Zurückgekaufte Autos: Mercedes 250 SL

Den Familien-Sportwagen zurückgekauft

VW T4 California: Tipps für Camper

Kaufberatung: Welchen T4 California soll ich kaufen?

Nordisch by nature: Bende-Automobile

Hier dreht sich alle um schwedische Exoten

Die Klasse von 1980

Der Opel Kadett D 1.2 Berlina von 1980 im Test

Die Klasse von 1980

Der Fiat Ritmo 60 CL von 1982 im Test

Die Klasse von 1980: Mazda 323 (BD)

Der japanische Bestseller Mazda 323 im Test