SUVs gelten als trinkfest, denn die Hochsitze sind oft schwerer und ragen höher auf als andere Autos – beides erhöht den Spritkonsum und damit den CO2-Ausstoß. Aber wenn der Verbrauch schon höher ausfällt als bei flacheren, leichteren Autos, können die Hersteller dank aktueller Abgasreinigung zumindest auf eine möglichst saubere Ökobilanz hinweisen. Den Schadstoffausstoß von Autos testet der ADAC seit 2012 im Rahmen des "Ecotest". 

85 Prozent weniger NOx dank Euro 6d-TEMP

Emissionsarme SUVs (2019): Test - Abgas - SUV - Infos - Euro 6d

Diese SUVs behalten freie Fahrt

Beim ADAC-Test müssen die Autos ihre Sauberkeit auf der Straße unter Beweis stellen, sogar unter Volllast. Beim Vergleich der Stickoxid-Emissionen von Euro-5-, Euro-6- und Euro-6d-TEMP-Fahrzeugen kam der Autoclub jüngst auf bemerkenswerte Ergebnisse. Diesel mit den Normen 6c und 6d-TEMP stoßen bis zu 85 Prozent weniger Schadstoffe aus als Euro-5-Diesel. Als Grundlage für den Vergleich dienten seit 2012 gemessene NOx-Werte. Zusätzlich zu seinen Tests hat der ADAC eine Positivliste mit Fahrzeugen der Normen Euro 6d und Euro 6d-TEMP aufgestellt. Sie stoßen nur wenig schädliches NOx aus. Hier kommen die aktuell saubersten SUVs:

Bildergalerie

Abgasmessung Real Drive Emission
Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio
BMW Alpina XD3
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Emissionsarm: Diese SUVs sind sauber
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155.000 km
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259.000 km
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108.000 km
55 KW (75 PS)
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242.000 km
128 KW (174 PS)
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180.000 km
59 KW (80 PS)
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227.535 km
84 KW (114 PS)
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201.500 km
81 KW (110 PS)
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219.601 km
96 KW (131 PS)
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106.000 km
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Mazda CX-5 Sendo 2WD,AHK,Navi, Bose
231.000 km
110 KW (150 PS)
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