Smart electric drive (2016): Vorstellung

Alle News und Tests zu Smart

Mit seinen 81 PS, 160 Newtonmetern Drehmoment und rund 160 Kilometern Reichweite laut NEFZ empfehlen sich die electric-drive-Modelle in erster Linie für den Stadtbetrieb, Höchstgeschwindigkeit ist 130 km/h. Die Batterien mit 17,6 kWh Kapazität werden von einer Daimler-Tochter in Deutschland hergestellt, den Antrieb produziert Renault. Ein neuer On-Board-Lader erlaubt das Aufladen an der Wallbox von 20 auf 100 Prozent in dreieinhalb Stunden, an der Haushaltssteckdose dauert es sechs Stunden. Gegen Aufpreis ist im Lauf des Jahres 2017 auch ein Schnelllader mit 22 kW zu haben. Dann dauert das Nachtanken laut Smart über drei Phasen nur 45 Minuten.

Der elektrische Smart ist sowohl als Coupé als auch als Cabrio und Forfour (im Bild) erhältlich.

Bild: Werk

Neben dem Standard-Fahrmodus haben die elektrischen Smart-Modelle auch einen Eco-Modus. Dann wird die Höchstgeschwindigkeit begrenzt, Fahrpedalkennlinie und Rekuperationsstufe passen sich an. Zudem wählt ein Radarsensor passend zum vorausfahrenden Verkehr eine entsprechende Rekuperation zur Energie-Rückgewinnung. Programmierbare Abfahrtszeiten per App sorgen dafür, dass die Klimaanlage rechtzeitig anspringt und das Auto auf Temperatur bringt, während es noch am Stecker hängt. So wird während der Fahrt weniger Energie verbraucht.Die Ausstattungen und wählbaren Farbkombinationen entsprechen weitgehend denen des Smart; gegen Aufpreis gibt es ein electric-Drive-Designpaket mit grünen Spiegelkappen. Der Startpreis für den elektrischen Smart liegt bei 21.940 Euro; der forfour kostet ab 22.600 Euro, das Cabrio ab 25.200 Euro. Zur Markteinführung gibt es außerdem ein Sondermodell mit Designdetails in Grün – das kostet ab 27.839 Euro.