Ferrari F355 GTS wird versteigert
Promi-Vorbesitz macht diesen Ferrari 100.000 Euro teurer
Scheunenfund: Skoda Eltra von 1991
Das ist Skodas erstes Elektroauto!
Carrera S mit prominentem Vorbesitzer
Wem dieser Porsche 993 wohl einmal gehörte?
Beknackte Auto-Namen, Teil 2
Tiguan? Kona? Eclat? Was soll das heißen?
Beknackte Auto-Namen, Teil 1
Die Unaussprechlichen
Legendär: VW Sciwago von Günter Artz
Wie Artz den Scirocco zum Kombi machte
Italienisches Design bei BMW
So viel Amore steckt in BMW
Porsche 968 CS: Klassiker des Tages
Der wohl begehrenswerteste Transaxle-Porsche
Irre Oldtimer-Details
Rotlicht, Eisbär und Faschisten
Klassiker des Tages
Ist der Wartburg 1000 Camping das schönste Auto der DDR?
Marcus Breitschwerdt im Interview
"Wir bekommen für viele Autos Blanko-Angebote"
Seltenes Goggomobil zu gewinnen
17 PS für fünf Euro: Der könnte Ihnen gehören
"Vampir auf Rädern"
Mazda RX-7, der Wankel-Superstar
Concorso d'Eleganza Villa d'Este
Die Supertrümpfe: Ferrari F40 GTE trifft McLaren F1 GTR!
Bizzarrini GT Europa mit Opel-Motor
Wie viel Opel steckt in diesem Bizzarrini?
Spektakuläre VW Busse am 75-Jahr-Treffen
Total bulli-bulli
Alpina B12 5.0: der Über-Siebener-BMW
BMW mit alles, auch mit scharf
Alternative zum H-Kennzeichen
Wie bekomme ich eine rote 07-Nummer für meinen Oldtimer?
Hyundai-SUV der 90er und 2000er
Die vergessenen Allrad-Studien aus Korea
Was der EU-Vorstoß für Oldies bedeutet
Oldtimer jährlich zum TÜV: sinnvoll oder Quatsch?
Echter SL, falsche VIN
Kontroverse um Mercedes 300 SL Roadster
Peugeot 205 CTI als Klassiker des Tages
Die heiße Konkurrenz zum Golf Cabrio
Die kuriose Geschichte des VW Polo 1
Warum der erste Polo nur ein Back-up war
Das etwas andere Pony Car
Galloper, der Mitsubishi von Hyundai
Mittelmotor und bis zu 254 PS
Renault Clio V6: der Kleinwagen des Wahnsinns
So viele Audi gab's mit Mittelmotor
Vier Ringe und die Kraft im Nacken
Irres Opel-Stromlinienauto
Friede, Freude, Eier-Auto – aus dem Jahr 1912
Edler Restomod von Vinile
Was haben dieser Range Rover und ein Ferrari gemeinsam?
Achtzylinder der Techno-Classica 2025
Meine Messe-Stars mit V8-Motor
Geländeautos auf der Techno Classica
Das sind die drei Top-Geländegänger der Messe
Kauf-Oldtimer auf der Techno-Classica
Welche Oldies bekommt man in Essen für 15.000 Euro?
Techno Classica 2025 in Essen
Vier BMW-Klassiker zum Staunen
Traumsportler auf der Techno-Classica
Für welches Auto ich den AMG GT stehen ließe
Todesfall im Fälschungsskandal
Der weltbekannte Restaurator Klaus Kienle ist tot
125 Jahre Mercedes als Auto-Name
Warum Mercedes Mercedes heißt
Ferrari F430: Kaufberatung
Wie billig ist der Basis-Ferrari als Youngtimer?
Autoklassiker: VW T2 Elektrotransporter
Der Elektro-T2 ebnete den Weg für den ID.Buzz
Erfinder von Werner Brösel wird 75
Eiskalt und beinhart: 75 Jahre volles Rooäää!
911-Gewinnerin hat Bammel
400-PS-Porsche gewonnen: "Den fahre ich nicht!"
Retro Classics Stuttgart 2025
Das sind die Porsche-Favoriten auf der Messe
Mercedes-Oldie bringt 51 Mio. Euro
Das ist das zweitteuerste Auto aller Zeiten
Bremen Classic Motorshow: JDM-Schau
Der irre Hype um Japan-Youngtimer
Bremen Classic Motorshow 2025
Die 19 besten Kauf-Oldtimer im Bremer Parkhaus
Bremen Classic Motorshow
Neuer Trend erreicht Oldtimer-Szene
Ist es wirklich Schumis Ferrari?
Blauer F355 GTS von Michael Schumacher wird versteigert
Mercedes 300 CE (W 124): Auktion
300er-Coupé: Schnäppchen oder Benz mit Haken?
Mercedes W 140, Käfer, Citroën DS & Co.
Das sind die 14 innovativsten Autos aller Zeiten
Citroën AX GTi: Klassiker des Tages
Kleiner Franzosen-GTI mit Fahrspaßgarantie
Oldies mit H-Kennzeichen 2025
Diese Klassiker sind jetzt offiziell Oldtimer
Oldtimerspendenaktion
Mit nur 5 Euro einen Porsche 911 SWS Turbo gewinnen
Leserwahl: Der Goldene Klassiker 2024
Das sind Ihre Sieger!
Pro & Kontra: Tuning der 80er
SGS Arrow C1: Sensation oder Design-Katastrophe?
Trabant 1.1: Klassiker des Tages
Wie gut ist der Trabant 1.1 mit Polo-Motor?
AUTO BILD KLASSIK 10/2024
Diese Autos brachten 200 PS auf die Straße – in den 80ern!
Der Viertakt-Wartburg vereint West mit Ost
Kampf gegen Oldie-Betrüger
Oldtimer-Schutzverband: Fälschern auf der Spur
Seltsames Knacken vor der Teilnahme
Wie schlägt sich der Audi 80 bei der 1000-Euro-Challenge?
Nach 36 Jahren ist Schluss
Süddeutsche Messe bootet die Techno-Classica aus
Was taugen Oldtimer für 1000 Euro?
So schlägt sich der Citroën AX in der 1000-Euro-Challenge
1000-Euro-Challenge: Volvo 66
Was bringt der Volvo 66 in der 1000-Euro-Challenge?
1000-Euro-Challenge: Saab 9-3
Was bringt der Saab 9-3 in der 1000-Euro-Challenge?
Zahlreiche seltene Klassiker
Spektakulärster Schrottplatz der Welt wird versteigert
Pebble Beach
Seltenes und Kurioses vom Concours d'Elegance 2024
1000-Euro-Challenge: Pro&Kontra
Bringt ein Oldie für 1000 Euro Spaß?
Ferrari F40: Brachialer Supersportler der späten 80er
Oldtimer-Helden gesucht!
Vor der 15. Wahl zum Goldenen Klassiker von AUTO BILD KLASSIK
Teuer im Unterhalt, teuer zu reparieren
Zwölf Oldtimer nur für Masochisten!
Mercedes G-Klasse als Klassiker des Tages
Wer hat mehr Charakter als die Mercedes G-Klasse?
VW Scirocco 1 GTI: Klassiker des Tages
Das kantigste 110-PS-Coupé aus Wolfsburg
Kein Ford ist ikonischer als der Mustang GT Fastback
Mercedes 300 SL Roadster von 1962
Besitzer blecht krasse Summe für neue Lackierung des 300 SL
Sierra mit Cosworth-Herz und dem mächtigsten Spoiler
Ford Focus RS: Klassiker des Tages
Der Focus RS ist voll und ganz auf Spaß getrimmt
Marktanalyse: Französische Klassiker
So teuer sind diese Franzosen-Oldies geworden!
Kombi oder Fließheck: Pro & Kontra
Sind Fließhecks die besseren Kombis?
Hätte es den quattro ohne das Audi Coupé gegeben?
Alpina B8 4.6 0 – wie ein 3er-BMW zu 333 PS kam
Oldtimer mit Allradantrieb: Pro & Kontra
Allrad im Klassiker – lohnt sich das?
Mercedes E 60 AMG: Klassiker des Tages
Der stärkste W 124 kam von AMG
Warum ging der BMW M3 Compact nie in Serie?
Service-Links