Black Week: Elektroautos

Diese Hersteller bieten E-Autos mit Black-Friday-Rabatt an

Solarlack-Technologie von Mercedes

Schwarz und smart: Wird so künftig Energie getankt?

Nach VW und Tesla

Werbung im Auto – jetzt auch bei Stellantis

Ooono Co-Driver No1: Schnäppchenpreis

Dieses Gerät hilft Autofahrern – aber Vorsicht!

Noch eine Schippe draufgelegt

Abarth 600e Competizione kommt mit 280 PS

MG Cyberster auf der Isle of Man

Mit einem E-Roadster im Paradies der Petrolheads

Feststoffakkus drohen Kurzschlüsse

Akku-Killer bedroht auch Feststoffbatterien

Mini-Verbrauch im E-Auto

Kia EV4 unterbietet Normverbrauch um 25 Prozent

E-Autos bidirektional laden

Der Weg ist frei für Elektroautos als Stromspeicher

Neuer Opel Mokka GSE: Fahrbericht

281 PS machen diesen Mokka zum schnellsten Serien-Opel

Elektroautos weiterhin ohne Kfz-Steuer

Verlängerte Steuerbefreiung für E-Autos gilt rückwirkend

Factorial-Feststoffakku für Stellantis

Stellantis meldet Durchbruch beim Festkörperakku

ADAC testet Akkus

Wie schnell altern die Akkus bei Plug-in-Hybriden?

Mit hocheffizienter Klimaanlage

Neuer GLB wird digitaler, komfortabler und effizienter

Neuer Hyundai Nexo II: Fahrbericht

Brennstoffzellen-SUV trotzt Zweiflern

Mini-Wohnwagen für E-Autos

Nur 340 kg – trotz Toilette, Waschbecken und Doppelbett

Ladestrom-Preissenkung in ganz Europa

Marktführer macht den Strom für E-Autos billiger

Mini Countryman Electric im Island-Test

Wie weit kommt der kleine Brite im großen Island?

Autobahn-Schnelllader im ADAC-Test

Warum fallen viele Ladesäulen an Autobahnen durch?

Batteriezertifikat für Elektroautos

Warum der Batteriepass bald den E-Auto-Kauf erleichtert

Klimabilanz von alten Autos

Soll man den alten Verbrenner einfach weiterfahren?

Studie zu Klimaneutralität von E-Autos

Elektroautos nach zwei Jahren klimafreundlicher als Benziner

Es gibt leider einen Haken

Mercedes-Cabrios sollen Regen künftig hören

Zulassungsrekord für Elektroautos

Jeder fünfte Neuwagen auf der Welt ist ein E-Auto

Plug-in-Hybride sollen sauberer werden

Autohersteller fordern Ladezwang für Plug-in-Hybride

Solar statt Kabel

Nissan zeigt E-Auto mit ausfahrbarem Solardach

Strittige Strafzahlung an Ladesäulen

Regierung will nächtliche Blockiergebühren verbieten

Alternative zum neuen E-Auto

Worauf achten beim Kauf eines gebrauchten E-Autos?

VW Touareg Final Edition

Ende einer Ära: VW Touareg wird elektrisch

Erste Fahrt im Cadillac Optiq

Dieser Ami ist anders, aber artig

Produktion in Deutschland

BMW liefert ab 2028 mit E-Fuel-Werksbetankung aus

Mercedes Vision Iconic

So nobel sieht die Zukunft von Mercedes aus

Erste Fahrt im Prototyp

Mercedes macht die V-Klasse zum Luxus-Van

Angebot aus China

Warum bietet CATL den gemeinsamen Akku-Bau an?

Streifenwagen ohne Polizisten in Miami

Autonomer Cop: Polizei testet KI-Patrouille

Dacia Hipster Concept

Erster Check im coolsten Drei-Meter-Viersitzer

Cadillac Lyric V: Fahrbericht

E-SUV aus Amerika mit 615 PS: Was der Lyriq V wirklich kann

Plug-in-, Voll- und Mildhybrid

Welche Hybridtypen gibt es – was sind Vor- und Nachteile?

Tele-Fahrer arbeiten im Büro

Kommt der Mietwagen bald ferngesteuert zum Kunden?

Innovativer Radnabenmotor für E-Autos

Die Motoren in diesem Tesla sitzen in der Achse

Verschwörung zuungunsten des E-Autos

Behörde unterdrückt heikles Elektroauto-Gutachten

Moderne Technik zum Schnellladen

Diese E-Autos laden mit 800 Volt – oder mehr

Luxus-SUV statt Haushaltsgerät

Staubsaugerhersteller teasert Rolls-Royce-Abklatsch an

Entwicklung von Feststoffakkus

Bringt Mercedes den Feststoffakku zuerst?

E-Autos als Stromspeicher nutzen

So verdienen E-Autos bis zu 300 Euro jährlich

So fährt der geliftete Xpeng G9

Dieses Elektro-SUV ist ein Turbo-Lader

Yangwang U9 Xtreme: Topspeed-Rekord

E-Sportler aus China ist das schnellste Serienauto der Welt

Pannenhilfe fürs E-Auto

Was muss man tun, wenn der E-Auto-Akku leer ist?

Ab 2026 laden E-Autos mit 600 kW

Schnellladen wird in Kürze zu Super-Schnellladen

Erste Fahrt im überarbeiteten Xpeng G6

Erschreckend schnell: der G6 an der Ladesäule

Akku-Innovation von Stellantis

Ist die IBIS-Batterie die Zukunft des E-Auto-Akkus?

Projekt: E-Fuels für das Militär

Tanken Leopard-Panzer der Bundeswehr bald Ökosprit?

Elektroauto im Visier der Polizei

US-Polizist verdonnert Halter von E-Auto für Auspuffsound

Neuartiges Benzin auf Methanolbasis

Was kostet der Klimakraftstoff für Benziner?

E-Autos fahren mehr als Verbrenner

Die meisten Elektroautos sind Kilometerfresser

Das kann der neue Super-Akku von CATL

Neuer Elektroauto-Akku lädt im Tankstellen-Tempo

Brennstoffzellenauto von BMW

Wasserstoff-BMW kommt 2028 – aus dem Ausland

Interesse für chinesische E-Autos

So viele Deutsche würden ein Elektroauto aus China kaufen

Studie: Elektroauto spart Geld

Die meisten Deutschen wären im E-Auto günstiger unterwegs

E-Mobility Excellence Report 2025

Welche Betreiber sind Champions beim Schnellladen?

Hyundai Ioniq 5 AWD vs. VW ID.4 GTX

Junge Typen, altes Duell: E-SUV im zweiten Vergleich

BMW i3 mit Mini-Reichweite

Kommt man mit 89 Kilometer Reichweite im Alltag klar?

Neue Elektroautos billig aus China

VW ID.3 aus China ab 20.000 Euro kaufen – lohnt es sich?

Kraftstoff aus organischem Abfall-Öl

Ist der Öko-Diesel HVO wirklich klimaneutral?

Volvos erster Van: Fahrbericht

Im Volvo EM90 trifft Hygge auf Hightech – mit einem Haken

E-Auto-Akkupreise fallen auf Allzeittief

Macht der Preisverfall bei Batterien E-Autos günstiger?

Concept AMG GT XX knackt 24-h-Rekord

Mitfahrt im Rekord-E-Auto von Mercedes

Zufriedenheit mit Elektroautos

Sind E-Autos alltagstauglich? Das sagen Besitzer!

Opel baut auch nach 2028 Verbrenner

Warum kippt Opel das ehrgeizige Elektro-Ziel?

Schnellladestation mit nur 49,9 kW

Warum wird diese Ladesäule künstlich gedrosselt?

So viel kostet Laden in der Großstadt

In Frankfurt ist Ladestrom für Elektroautos am teuersten

Auch für Selbstausbauer

TÜV bringt Merkblatt für PV-Anlagen an Wohnmobilen

Warum sind E-Autos in China so günstig?

Der VW ID.3 kostet in China nur 15.300 Euro

Effizienzkiller Nummer eins entlarvt

Klimaanlage gar nicht größter Reichweitenfresser im E-Auto

Mehrere Hunderttausend Kilometer

Elektroauto-Batterien halten länger als gedacht

629 Euro Aufpreis für die volle Leistung

Beim ID.3 versteckt VW einige PS hinter der Paywall

Lucid Air: über 1200 km mit einer Ladung

Was steckt hinter dem Reichweitenrekord im Lucid Air?

Mit Fenstern oder als Cargo

Kia PV5 fast 16.000 Euro günstiger als VWs Elektro-T7

Polestar fährt ins Guinnessbuch

Polestar 3 stellt massiven Reichweitenrekord auf

Power-SUV mit 585 PS

Chinesisches E-Auto trifft deutsche Tuning-Legende