Ohne sie geht im Auto nichts

Acht Batterietester im AUTO BILD-Check

So kommt DAB in alte Autoradios

Mein Alter streamt jetzt auch!

Multitools im Test

Was taugen die Alleskönner?

Mini-Kompressoren im Test

Welcher Kompressor hat den längsten Atem?

Baustellenradios im Test

Der Soundtrack für Werkstatt und Garage

Ausbeulwerkzeuge im Test

Hilf Dir selbst und zieh es glatt!

Dachzelt-Vergleich 2024

Himmlisch: acht beliebte Dachzelte im Vergleich

SUV-Test

Licht und Schatten beim Audi Q3 Sportback e-hybrid

Smart #5 Brabus im Test

Ist der #5 zu üppig, um smart zu sein?

Volvo XC70: Fahrbericht

Dieser Plug-in-Volvo schafft über 1200 Kilometer

Test-Highlight 2025

Ferrari 12Cilindri Spider: Drehzahl und Donnerhall

Tierhaarentferner im Test

Wie gut befreien diese Geräte das Auto von Tierhaaren?

Hot‑Hatch-Duell

BMW M135 gegen VW Golf R – wer hat die Nase vorn?

Lynk & Co 02 im Test

Lynk & Co kann es auch ohne Auto-Abo

Von 541 bis 1015 PS

Vier Hybrid-Supersportwagen im ultimativen Vergleich

Test-Highlight 2025: Ford Puma ST

Dieser Dreizylinder-Ford verpasst jedem ein Grinsen

Die besten Schlüsselfinder im Vergleich

Für den Schlüsselbund: Bluetooth-Tracker im Test

Sachsenring-Test

Holt sich der AC Schnitzer die BMW-M2‑Krone zurück?

Golf GTI: Irrsinns-Roadster

Der stürmischste Golf aller Zeiten

Volvo XC60: Gebrauchtwagen-Test

Auch gebraucht macht der XC60 seinem Ruf alle Ehre

Test-Highlight 2025

Lambo Revuelto: mehr als ein Ferrari-SF90‑Gegenspieler

Design Vision GTI: 503 PS, Allrad, V6

Dieser Golf GTI war VWs wildester Traum

Fünf T6-Konkurrenten im Check

Gebrauchte Bulli-Alternativen – günstiger und besser?

Nass-Trockensauger-Test

Diese sechs Sauger scheren sich um jeden Dreck

Campingstühle im Test

Vom Backpacker-Stuhl bis zum luxuriösen Loungesessel

VW GTI W12 im Test

Mehr Power als ein Porsche: der brutalste Golf aller Zeiten

625 PS vs. 530 PS

Generationen-Clash: neuer M3 fordert V8‑Titan M8 heraus

Test-Highlight 2025

Straßenzulassung? Bei diesem Flügel? Kaum zu glauben

Big in Japan

Letzter Tanz: Type R und GR Supra im Abschiedsduell

Alpine A290 GTS im Test

Endlich ein Elektro‑Kleinwagen mit echter Sport‑DNA

Test-Highlight 2025

640 PS und echte GT2-DNA – Maserati meint es ernst

Mini-SUV im Vergleich

Der frische Seat Arona tritt gegen den Opel Mokka an

Volle Ladung voraus

Zehn 12V-USB-Ladegeräte im AUTO BILD-Test

BMW 3er im Gebrauchtwagen-Test

Gibt's hier wirklich Fahrfreude ohne Reue?

Test-Highlight 2025

Artura Spider: Leichtfüßigkeit trifft 700‑PS‑Wucht

Ruf SCR: Fahrbericht

510 PS, null Filter: Der SCR lässt die Moderne alt aussehen

Kernige 4x4-Typen

6 gebrauchte Allradler bis 10.000 Euro im Check

Hilfreiche Beifahrer?

Neun elektronische Parkscheiben im Test

Test-Highlight 2025: 911 Carrera T

Elfer für Puristen: Handarbeit, Heckantrieb, Herzklopfen

Neues SUV aus der Türkei

Togg T10X kommt mit üppiger Ausstattung – und Schwächen

Ford Mustang GTD

Wenn der Race‑Mode den Hengst entfesselt

Test-Highlight 2025: Porsche GT3 992.2

Wenn Stillstand trotzdem schneller ist

Jeep Avenger 4xe The North Face

SUV-Zwerg mit Abenteuer-Flair im Test

Toyota Aygo X Hybrid: Fahrbericht

Neuer Vollhybrid-Kraftzwerg mit Trinkmanieren

Peugeot E-3008 Dual Elektromotor AWD

Schönes Elektro-SUV zeigt Schwächen im Alltagsbetrieb

Opel Insignia: Gebrauchtwagen-Test

Ist der gebrauchte Insignia ein guter Kauf?

Sitzheizungen im Test

Schon ab 11 Euro warm sitzen – geht das?

Muskelkraft vs. La Dolce Vita

AMG GT 63 und Maserati GranTurismo Trofeo im Test

Test-Highlight 2025

Warum dieser Toyota Supra unser Herz erobert hat

Facelift für den Mercedes Marco Polo

Reisen wie Marco Polo, nur bequemer

Ferrari Testarossa: Comeback mit 1050 PS

Neuer Ferrari Testarossa ist der stärkste aller Zeiten!

Mercedes-AMG E 53 Hybrid 4Matic+

E 53 überzeugt als Plug-in-Hybrid

Audi A3 allstreet vs. Mercedes A-Klasse

Zwei Kompakte im Plug-in-Hybrid-Vergleich

Neuer Jaguar GT: Fahrbericht

Warum dieser Elektro-Jaguar die Hoffnung der Marke ist

Elektrischer Sportage-Erbe

Erste Fahrt im neuen E-Kompakt-SUV Kia EV5

Dacia Jogger: Dauertest

Dieser Jogger packt den Marathon!

Viel Platz, wenig Van-Gefühl

Kia greift den VW ID.Buzz an: So fährt der neue PV5

Mini John Cooper Works

Elektro vs. Benziner: Welcher Mini JCW ist günstiger?

Kompaktklasse ohne Elektro-Trend

Kia K4 fährt gegen den Strom – reicht Design allein?

Test: Ineos Grenadier Facelift

Ineos verpasst Grenadier mehr Manieren für die Straße

Zwei Elektro-SUV im Vergleich

Clever und stark: Peugeot E-5008 vs. Skoda Enyaq

BMW M3 CS Touring: Supertest

Ist das der schnellste Serien‑Kombi aller Zeiten?

Land Rover Defender P635 Octa: Test

Muskel-Offroader mit Biturbo-V8 und 635 PS

Dacia Bigster hybrid 155: Test

Bigster mit Schwächen beim Ausweichen

BMW X1: Gebrauchtwagen-Test

Gebrauchter X1: Das sollten Sie vor dem Kauf wissen

Zehn Autowachse im Test

Welches Wachs schützt den Autolack am besten?

Renault Austral vs. Kia Sportage

Kompakt-SUV im Test: Vollhybrid trifft auf Benziner

Lancer Evo X gegen GR Yaris

Das ultimative Rallye-Duell im Schnee

McLaren GTS vs. Ferrari 296 GTS

Auf Schnee kommen sich McLaren und Ferrari sehr nahe

Audi S3 gegen VW Golf R

Technik-Zwillinge im Test: Wer ist der Schneekönig?

Eisige Duelle

Von Ferrari bis Yaris: Wer meistert den Schnee?

Familien-SUV

Das sind die Gebrauchtwagen-Tipps der Redaktion

Luxus-Sportler im Härtetest

911 Carrera vs. AMG GT 63: Wer meistert die Alpen besser?

Wischroboter-Test (2024)

Roboter, die den Putzlappen schwingen

Gravelreifen Test 2022

BIKE BILD hat 10 Gravelreifen mit 40 mm Breite getestet

Maxus T60 vs. Toyota Hilux

Pick-up-Duell: Newcomer aus China fordert Klassiker heraus

Ganzjahresreifen-Test 2022: 225/50 R 18

Im Test: Ganzjahresreifen für SUV

Peugeot E-308 im Test

Im frischen E-308 steckt jetzt ein größerer Akku

BMW i4 M50 fordert den M3 heraus

Duell auf Schnee: Wintertest mit Überraschungen

Ergometer im Vergleich

Kaufberatung Ergometer: Für das Training daheim