Test: Einzeltest

Mercedes-AMG GT 63 S E Performance

Neuer Plug-in-Hybrid-Antrieb für maximale Leistung

Mercedes-AMG GT 63 PRO

Mercedes' Profi fürs GT-Duell gegen Porsche

Mercedes-AMG CLE 53 4Matic+ Cabriolet

Das AMG CLE 53 Cabriolet ist offen fürs ganze Jahr

GWM Ora 07 GT AWD im Test

Ora et Labora: 07 GT zitiert die ganz Großen

Der neue Lamborghini Urus SE

Lambos erster Plug-in-Hybrid im Fahrbericht

GT3 und GT3 Touring kommen zeitgleich

Porsche 911 GT3 Facelift: nur echt mit Saugmotor

50 Modelle werden gebaut

Der BMW Concept Skytop ist halb Auto, halb Jacht

Renault Captur E-Tech im Test

Der Hybrid-Captur weckt die Lust am City-SUV

Kompakt-SUV mit sparsamem Mildhybrid

Voll im Trend, aber anders: C5 Aircross Hybrid im Test

Reisemobil Robeta Adonis im Supertest

Wie schlägt sich der Leserwahl-Sieger?

Cupra Formentor VZ 2.0 TSI 4Drive im Test

Caramba – dieser Cupra kesselt mit Golf R-Genen!

Laika Kreos H 5109 im Test

170.000-Euro-Luxus: erste Fahrt mit dem neuen Laika

So fährt der brasilianische Bestseller

VW Saveiro: des Polos praktischer Pick-up-Bruder

Leapmotor C10: Elektro-SUV

Das nächste elektrische China-SUV ist da – erste Fahrt!

Erste Fahrt im Ferrari 12Cilindri

Ein V12-Bolide als Hommage an vergangene Zeiten

Leapmotor T03 aus China

So fährt das kleine E-Auto für Schnäppchenjäger

Leapmotor T03 und C10 im Test

Zwei günstige China-E-Autos aus dem Stellantis-Konzern

Test: BMW M4 Coupé Competition xDrive

Was kann das 530-PS-Allrad-Modell?

V8-Plug-in-Hybrid mit 782 PS

Continental GT: der stärkste Bentley aller Zeiten

Audi RS 3 performance edition im Test

Alles nur Show? Oder kann der Sonderling wirklich mehr?

Jeep Wrangler Rubicon im Test

Im Gelände glänzt der Jeep Wrangler Rubicon

Mercedes Drive Pilot 95: Test

Entspannt einen Film schauen, während das Auto fährt!

Porsche Panamera 4S E-Hybrid: Test

Das Aktivfahrwerk im neuen Panamera kann wirklich alles

665 PS pures Adrenalin

Das kann der neue Aston Martin Vantage

Mercedes-AMG CLE 53: Test

Erste-Klasse-Klassiker: CLE 53 bietet Fahrspaß mit Stil

Elektrisches Crossover im Test

Ist der Smart #3 mehr als eine schräge Nummer?

BMW M4 CS (2024) im Test

Ist der BMW M4 CS das ultimative Fahrerlebnis wert

MG HS kommt auch als Plug-in-Hybrid

Der Tiguan für Smart-Shopper

BMW X2 M35i: Test

Dieser BMW X2 hat den GTI-Effekt

Xpeng G9 AWD Performance im Test

Ein Elektro-SUV in Hülle und Fülle

Neuer Dacia Duster mit Hybridantrieb

Der beste Dacia, den wir je getestet haben!

VW ID.7 als Tourer und GTX

Mehr Platz und mehr Power für das Topmodell von VW

Suzuki Swift 1.2 Hybrid MT: Test

Charmanter Typ mit Macke: Swift patzt beim Bremsen

Fiat E-Ducato: Fahrbericht

Mehr Reichweite für den E-Ducato

Skoda Kodiaq 2.0 TDI im Test

Freizeitheld mit viel Format und wenig Schwächen

BMW Z4 M40i: Test

Dieser BMW Z4 macht richtig Laune

Beliebte Basisversion

Reichen 204 PS im Mercedes CLE Cabrio?

Neuer Elektro-Van mit Opel-Vizor

Grundsanierter Opel Zafira Electric für 47.550 Euro

VW ID.3 GTX: Fahrbericht

Das kann der GTI für die Generation E

Schwedisches Elektro-Flaggschiff

Der Volvo EX90 hat die Ruhe weg

VW Golf 8 1.5 eTSI im Test

VW Golf 8 Facelift hat nur noch einen Fehler

Reisemobil: LMC Tourer Lift Ford H 664 G

Wie schneidet der LMC auf Ford-Basis im Dauertest ab?

Plötzlich stiegen die Preise

Der Bugatti EB 110 fährt anders als erwartet

Bis zu 800 Kilometer Reichweite

Im Mazda CX-70 Mildhybrid auf Testfahrt durch Kanada

Sondermodell zum 50. Geburtstag

So fährt das Porsche 911 Turbo-Jubiläumsmodell

Mercedes-AMG GT 63 4Matic+ im Test

Der neue Stern am Himmel: Erster Test des AMG GT

Ford F-150 Raptor im Test

Der Raptor mit V6 ist ein Kraftprotz auf der Überholspur

Weinsberg CaraLoft 650 MF im Test

Der CaraLoft überzeugt mit Platz und Komfort

VW Passat 2.0 TDI: Test

Ein guter Kombi für Kilometerfresser

VW T-Cross 1.5 TSI mit 150 PS

Facelift im Test: Überzeugt der frische VW T-Cross?

BMW M3 CS im Test

550 PS unter der Haube: Der M3 CS im Test

Gemäßigter Luxus

Mercedes CLE 450 4matic Coupé in der kleinen Version

Porsche Cayenne Turbo GT Facelift

Wie fährt sich der 650-PS-Porsche?

Neuer Panamera setzt Maßstäbe

Tradition trifft Innovation

Mitsubishi ASX 1.6 HEV im ersten Check

Frühes Facelift für den ASX

Jeep Avenger 1.2 e-Hybrid im Test

Ein bisschen Strom muss sein

Testwagenpreis von über 370.000 Euro

Bentley Bentayga EWB: Mehr Luxus geht nicht

Sportlich-eleganter Bayer

BMW 4er Coupé mit Facelift: Spaßmobil ab 76.000 Euro

Aston Martin DBX707 im Supertest

So schneidet der Brite auf der Strecke ab!

99 Stück für je 2,6 Millionen Euro

Pagani Utopia: die Rückkehr der Handschaltung

Nissan Qashqai 1.5 VC-T e-Power: Test

Nissan hat den Qashqai aufgewertet – erster Check!

Heico S60 T8 AWD im Test

500 PS! Tuner verpasst dem Volvo S60 richtig Schmackes

Porsche 911 GTS Facelift: erste Fahrt

Trotz Hybrid bleibt der frische 911 GTS ganz der Alte

Toyota Hilux mit Wasserstoffantrieb

Dank Brennstoffzelle wird der Pick-up zum Saubermann

Ist der Ford Explorer der besser ID.4?

Mit dem Explorer entdecken wir den MEB aufs Neue

Lotus Emeya: Konkurrenz für den Taycan

Der Lotus fürs Luxusleben

Verbrenner vs. Elektro

Maseratis gemischtes Doppel im Test

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio

Der letzte Macho im Querverkehr

Neuer Bentley Continental GT

782 PS: Plug-in-Hybrid stellt Zwölfzylinder in den Schatten

Opel Astra Sports Tourer 1.2 Hybrid

Der kompakte Hybrid-Kombi überzeugt nicht überall

Erste Fahrt im Elektro-Van aus China

Im 5,32 Meter langen Voyah Dream ist Platz der neue Luxus

710-PS-SUV im Test

Dodge Durango Hellcat: eines der stärksten SUV der Welt

Audi SQ8 TFSI quattro

V8-SUV im Test: souveräne Leistung und famoser Sound

Im Kult-Roadster durch Schottland

In den Highlands zeigt der Mazda MX-5 seine Stärke

Mercedes-AMG GLC 63 S E Performance

GLC 63 mit Vierzylinder – halber Hubraum, ganzer Kerl?

Bruder Leichtfuß macht sich frei

McLaren macht den Artura zum Roadster

Mercedes V-Klasse Marco Polo: Test

Mit dem Marco Polo zu Besuch beim Highlander

Peugeot E-3008 im Test

Der Peugeot E-3008 fällt auf – auch beim Preis

7000 Euro Aufpreis und 30 Extra-PS

Lohnt sich das "performance"-Paket für den Audi RS 6 Avant?

Zum Geburtstag gibt's 250 Stück

Der Audi RS 4 Edition 25 Years ist ein Fest für Enthusiasten